La M5 (Centenary Motorway) es una autopista de 43 kilómetros (27 millas) en los suburbios occidentales de Brisbane , Australia .
Comienza como una vía arterial de dos carriles en Yamanto , y viaja hasta Springfield , donde se convierte en una autopista de dos carriles y atraviesa la autopista M2 Logan en Ellen Grove (anteriormente Metroad 4 / M4) y termina en Kenmore , donde cambia su nombre a la autopista M5 Western . Cuenta con ocho intercambiadores, los principales de los cuales son con la autopista M7 Ipswich (anteriormente Metroad 2 / M2) en Darra y otro en Sinnamon Park . La autopista Centenary conecta el tráfico del oeste al norte de Brisbane.
En octubre de 2012, se anunció que el carril bici planificado desde Springfield hasta el carril bici existente a lo largo de la autopista no se llevaría a cabo. En su lugar, se ampliaría la carretera de dos carriles existente con dos carriles más. [1]
Casi toda la longitud de la carretera es de tipo autopista y ahora ha sido designada como tal. Los tramos que no son de tipo autopista se están mejorando y rediseñando con el tiempo. A partir de octubre de 2006, la señalización hexagonal azul de Metroad 5 se está reemplazando progresivamente por la señalización de la M5. Oficialmente, la M5 comienza y termina en el intercambiador de Sumner Road y no en el intercambiador de la M7 con la M5. Esto cambiará cuando se mejore el intercambiador de la M7 con la M5.
Se ha identificado a la M5 como una importante opción para una mejora en el Plan y Programa de Infraestructura del Sudeste de Queensland . Se añadirán carriles adicionales para dar cabida a la vía de tránsito.
La autopista se amplió hasta Yamanto y se inauguró a finales de junio de 2009. [2] La ampliación costó 366 millones de dólares y fue inaugurada por Anna Bligh . Cinco puentes a lo largo de la nueva sección recibieron nombres de personas, lugares, eventos y equipos de fútbol locales, incluido el botánico Lloyd Bird y el desastre de la mina Box Flat . [2]
Está previsto que en 2022 se inicie la construcción de un proyecto para duplicar el Puente Centenario, con un coste de 244 millones de dólares. [3]
Un proyecto para mejorar el intercambio con Logan Motorway, con un costo de $15 millones, se encontraba en la etapa de diseño detallado en noviembre de 2021. [4]
El cruce con la autopista Logan está atravesado por un viaducto para el cruce de dos vías de la línea ferroviaria de Springfield . [5] El cruce tiene más de 800 metros de largo y ha sido diseñado de manera que sus pilares no obstruyan las mejoras planificadas de ambas carreteras. [5]
27°38′54.77″S 152°55′59.76″E / 27.6485472°S 152.9332667°E / -27.6485472; 152.9332667
