La Asociación Nacional de Remo Amateur (NARA) se fundó en 1890 para atender a la gran cantidad de hombres de clase trabajadora a quienes se les impedía unirse a la Asociación de Remo Amateur (ARA) en virtud de sus ocupaciones manuales. (Según la interpretación de la definición estricta de condición de aficionado que aplicaban entonces las reglas de la ARA, estos hombres debían ser considerados profesionales).
Esta definición de "aficionado" se resolvió finalmente en la década de 1920 y en 1930 se reconstituyó la NARA, cuyos objetivos eran "fomentar y alentar el remo amateur y velar y proteger en general sus intereses" (Artículos de Asociación de 1930). [1]
En 1939 NARA se constituyó como una empresa sin fines de lucro.
El nuevo organismo obtuvo un apoyo significativo, aunque en la práctica la única diferencia entre las dos organizaciones era su punto de vista sobre la prohibición del trabajo manual; en todos los demás aspectos, la NARA era tan estricta con el amateurismo como la ARA. Su primer presidente fue el duque de Fife y su último lord Iveagh .
Sin embargo, la organización era muy diferente de la de la ARA, ya que la NARA estaba compuesta por diez asociaciones regionales autónomas:
Todos ellos participaron activamente en la organización de regatas para sus clubes miembros y alrededor de 90 regatas al año seguían las reglas de NARA.
A partir de 1929 aproximadamente, se iniciaron conversaciones con la ARA sobre la posibilidad de fusionarse para formar un organismo rector. En 1937, la ARA abolió su cuestionable definición de "aficionado", aunque seguía sin reconocer la idoneidad de cualquier persona que trabajara con barcos para competir contra aficionados, y pasaron otros 20 años antes de que el deporte se unificara finalmente bajo un organismo rector.
El editorial del Times de la época felicitó a la ARA y a los comisarios de Henley por su decisión de eliminar esta "barra odiosa" y comentó que la mayoría de los remeros la habían considerado durante mucho tiempo como una mancha en el deporte. [2]
En 1954, la NARA tenía alrededor de 130 clubes afiliados, en comparación con los 245 afiliados a la ARA. Algunos clubes estaban afiliados a ambos órganos rectores, que finalmente se fusionaron en 1956. [3] Se propuso llamar a la organización resultante Asociación Británica de Remo Amateur y la NARA se disolvió en junio de ese año. (BARA como nombre no duró mucho y pronto se acortó a ARA).