Línea principal (ferrocarril)

Parte principal de una vía férrea

Diagrama de las principales líneas ferroviarias británicas

La línea principal , o mainline en inglés americano , de un ferrocarril es una vía que se utiliza para trenes de paso o es la arteria principal del sistema ^{[1] [2] [3]} desde la que se conectan ramales , patios , apartaderos y ramales. Generalmente se refiere a una ruta entre ciudades, ^{[4] [5]} a diferencia de una ruta que proporciona servicios suburbanos o de metro. También se le puede llamar línea troncal, por ejemplo, el Grand Trunk Railway en Canadá o la Trunk Line en Noruega.

Por razones de capacidad, las líneas principales de muchos países tienen al menos una vía doble y a menudo contienen múltiples vías paralelas. Las vías de las líneas principales suelen funcionar a mayor velocidad que las líneas secundarias y, por lo general, se construyen y mantienen con un estándar más alto que los patios y las líneas secundarias. ^[6] Las líneas principales también pueden ser operadas con acceso compartido por varias compañías ferroviarias, con apartaderos y ramales operados por compañías privadas o compañías ferroviarias individuales.

Las agujas del ferrocarril (Reino Unido) o los cambios de vía (Estados Unidos) suelen estar situados en la dirección de la línea principal de forma predeterminada. El incumplimiento de esta disposición ha sido un factor en varios accidentes ferroviarios mortales , por ejemplo, el desastre ferroviario de Buttevant en Irlanda ^[7] y el accidente ferroviario de Graniteville en Estados Unidos ^[8] .

Referencias

1. CSX Corporation. «Railroad Dictionary: M» . Consultado el 17 de abril de 2019 .
2. Fox, Justin; Hirsch, Paula; Smith, CDM; Kanike, Om (2014). Informe 773 del Programa Nacional de Investigación Cooperativa de Carreteras: Guía de modelado de capacidad para operaciones ferroviarias de uso compartido de pasajeros y mercancías. Washington, DC: Transportation Research Board. pág. 87. doi :10.17226/22245. ISBN . 978-0-309-30816-8. Recuperado el 17 de abril de 2019 .
3. "Kansas Railroad Terms". Departamento de Transporte de Kansas . 8 de enero de 2014. Consultado el 17 de abril de 2019 .Cita como fuentes las siguientes: Enciclopedia Encarta 2000, The World Book Encyclopedia, UPRR-Railroad Terms y Webster's New World Dictionary.
4. "Glosario de términos". Trains.com: el pasatiempo más grande del mundo . Waukesha, WI: Kalmbach Publishing. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2020. Consultado el 17 de abril de 2019 .
5. "Partes de los sistemas ferroviarios y tranviarios - tesauro". Diccionario Macmillan . Macmillan Education . Consultado el 17 de abril de 2019 .
6. "Hoja de continuación del Registro Nacional de Lugares Históricos - Ferrocarriles en Minnesota, 1862-1956 - Glosario" (PDF) . Departamento del Interior de los Estados Unidos, Servicio de Parques Nacionales. 31 de diciembre de 2005. p. 302 . Consultado el 17 de abril de 2019 .
7. "Informe de la investigación sobre el accidente del ferrocarril CIE en Buttevant, Co. Cork, el 1 de agosto de 1980" (PDF) . Departamento de Transporte. Abril de 1981. p. 31. Archivado desde el original (PDF) el 19 de noviembre de 2007. Consultado el 5 de diciembre de 2007 .
8. Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos (29 de noviembre de 2005). "Informe de accidente ferroviario: colisión del tren de carga 192 de Norfolk Southern con el tren local P22 de Norfolk Southern en parada con posterior liberación de materiales peligrosos. Graniteville, Carolina del Sur; 6 de enero de 2005. NTSB/RAR-05/04" (PDF) . Consultado el 29 de noviembre de 2005 .