La Ruta Estratégica 5 - West Anglia fue la denominación que dio Network Rail , de 2004 a 2009, a una agrupación de líneas ferroviarias en el este de Inglaterra que abarcaba la línea principal de West Anglia y sus diversas líneas secundarias. La ruta proporcionaba servicios clave a Cambridge y al aeropuerto de Stansted , además de respaldar los servicios suburbanos en el norte de Londres y los servicios rurales en Cambridgeshire , Norfolk y Suffolk . [1]
En 2010, Network Rail reestructuró la clasificación de sus rutas. Las rutas 5 y 7 se fusionaron en la Ruta estratégica D: East Anglia. [2]
La Ruta se dividió en varias Secciones de Ruta Estratégica (SRS) separadas que se definieron en función del uso de la ruta, la infraestructura y las líneas históricas.
Como parte del Plan Estratégico de Negocios de Network Rail, se publicó anualmente un Plan de Ruta para cada ruta, incluida la Ruta 5. Los planes de la Ruta 5 para 2008 [3] y 2009 [1] están disponibles en línea.
Junto con la Ruta 7 - Great Eastern y la Ruta 6 - North London Line y Thameside, la ruta se incluyó en la Estrategia de utilización de rutas de Greater Anglia . [1]
El proyecto Greater Anglia RUS incluye una serie de propuestas para el desarrollo futuro de la ruta. A mediano plazo, 2009-2014, esto incluye obras de infraestructura menores y material rodante adicional para permitir que los trenes de servicio pico de la línea principal se amplíen a una formación de 12 vagones. También se prevén varias mejoras para la línea principal de la costa oeste, dependiendo del estado del desarrollo futuro en el aeropuerto de Stansted . [4] Se prevé que las mejoras en el suministro de energía de la ruta se completen en 2012 para interactuar con las realizadas en la ruta 6 y la ruta 7. [5]