La línea ferroviaria de Warburton, en las afueras de Melbourne , Australia , era un ramal ferroviario que se derivaba de la línea de Healesville en la terminal actual, Lilydale .
La ruta entre Lilydale y Warburton se propuso originalmente para ser construida como una de las cuatro líneas experimentales de vía estrecha , pero la recomendación no fue aceptada y la línea de Warburton se inauguró como un ferrocarril de 5 pies 3 pulgadas ( 1600 mm ) el miércoles 13 de noviembre de 1901. La línea de Lilydale a Warburton tenía un poco más de 37 kilómetros (23 millas) de largo. El último tren funcionó el domingo 1 de agosto de 1965, aunque el cierre oficial fue el 29 de julio de 1965.
A lo largo de su existencia, la línea Warburton contó con servicios tanto de pasajeros como de mercancías. Aunque los servicios de pasajeros funcionaban generalmente como lanzadera entre las estaciones de Lilydale y Warburton , algunos eran operados por los llamados trenes E, que consistían en dos vagones eléctricos con puertas batientes (generalmente conocidos como "cajas para perros") o dos vagones Tait , [1] que arrastraban varios vagones rurales en servicios que funcionaban de forma exprés durante la mayor parte de su trayecto desde la estación de Flinders Street hasta Ringwood , a excepción de una parada en Box Hill . En Lilydale, los vagones rurales se desprendían y eran arrastrados por una locomotora de vapor hasta su destino en Warburton, con la disposición inversa para el viaje de regreso.
Aunque la vía fue desmantelada en la década de 1970, el derecho de paso de la línea Warburton está intacto, a excepción de una sección corta arrendada a Mount Lilydale Mercy College . Todos los puentes siguen en su lugar, excepto el que anteriormente cruzaba la autopista Maroondah . En 2011 se completó un nuevo puente, que permite que ciclistas y peatones crucen la autopista de manera segura. La ruta que anteriormente usaba la línea es ahora Lilydale to Warburton Rail Trail , un sendero para peatones, bicicletas y caballos.