La línea de flotación es la línea donde el casco de un barco se encuentra con la superficie del agua .
Una línea de flotación también puede referirse a cualquier línea en el casco de un barco que sea paralela a la superficie del agua cuando el barco está a flote en una posición nivelada. Por lo tanto, las líneas de flotación son una clase de "líneas de barcos" que se utilizan para indicar la forma de un casco en los planos de líneas de arquitectura naval. [1]
La línea de carga (también conocida como línea Plimsoll) es la línea de flotación que indica el límite legal hasta el cual se puede cargar un barco para tipos de agua y temperaturas específicos con el fin de mantener la flotabilidad de manera segura. [2]
En el caso de buques con casco de desplazamiento , la velocidad del casco se define, entre otras cosas, por la eslora en la flotación . En un velero , la eslora de la línea de flotación puede cambiar significativamente a medida que el barco escora y puede afectar dinámicamente la velocidad del barco.
En el diseño de aeronaves, el término línea de flotación designa una línea de referencia horizontal utilizada en las comprobaciones de alineación. Según el Manual de reparación y mantenimiento de fuselajes de la Fuerza Aérea de EE. UU. (1960), una línea de flotación se extiende desde el cono de morro del avión hasta el cono de escape. La línea de base de la aeronave se designa como línea de flotación 0 (cero). La ubicación de esta línea de base varía según los diferentes tipos de aeronaves. Sin embargo. los planos de todas las líneas de flotación por encima y por debajo de la línea de flotación cero son paralelos. [3] El número de línea de flotación (WL o WL) en EE. UU. se expresa en pulgadas , los valores aumentan hacia arriba. Dos alineaciones típicas para la línea de base son la punta de la nariz (es posible que haya WL negativos) o el "plano de tierra nominal" (las mediciones no serán negativas). [4]