La Línea Verde es una línea ferroviaria de cercanías propuesta para conectar el área de Colony Park en el noreste de Austin con el área del centro de Austin, Texas, en los Estados Unidos. Todavía se encuentra en las etapas de planificación como parte del Proyecto Connect de CapMetro . [1]
En septiembre de 2008, CapMetro evaluó la necesidad de un servicio ferroviario para aliviar la presión de la congestión del centro de la ciudad hasta Colony Park, con una posible extensión a Elgin . Para solucionar este problema, CapMetro inició la planificación de una nueva línea ferroviaria. La Línea Verde funcionaría de la misma manera que la Línea Roja, ya que correría sobre un ferrocarril de carga existente (el Austin Western Railroad ) con ajustes realizados en ellos para permitir el servicio ferroviario de pasajeros. En diciembre de 2008, se realizó una presentación, y luego un seguimiento, al Grupo de Trabajo de Tránsito de CAMPO sobre la Línea Verde. En mayo de 2018, el Tribunal de Comisionados del Condado de Travis votó 3 a 2 para seguir adelante con un estudio de viabilidad de la Línea Verde. [2] Se espera que la revisión de la Ley Nacional de Política Ambiental del proyecto comience en 2028, y el servicio de ingresos posiblemente comience en 2033. [3]
Los trenes partirían de la Línea Roja y se dirigirían al este entre las estaciones MLK Jr. y Plaza Saltillo, donde la primera parada sería Pleasant Valley; habrá más estaciones nuevas en Springdale, East US 183, Loyola/Johnny Morris, Colony Park. Una posible extensión futura más allá de Colony Park incluiría nuevas estaciones en Wildhorse, Manor y Elgin . [4] La Línea Verde se construirá primero desde el centro hasta Colony Park, y la extensión a Elgin se considerará en un momento posterior.