El ramal de Coalport era un ramal de ancho estándar del ferrocarril de Londres y Noroeste en Shropshire , Inglaterra, que discurría entre Hadley Junction cerca de Oakengates en la línea de Stafford a Shrewsbury y una terminal en la estación de tren de Coalport East en la orilla norte del río Severn en Coalport .
El ramal de 13 km (8 millas) se inauguró el 17 de junio de 1861. Los servicios de pasajeros se utilizaban poco y la existencia de la línea se sustentaba principalmente en el tráfico de mercancías. [1] Había apartaderos en lugares como Blists Hill Ironworks y la fábrica Coalport China de John Rose and Co. [2]
La línea se cerró para los pasajeros en 1952 y para el transporte regular de mercancías el 5 de diciembre de 1960, [3] la línea a Stirchley finalmente se cerró incluso al tráfico esporádico el 6 de julio de 1964.
El 9 de abril de 1980, el reverendo W. Awdry inauguró el tranvía de la ciudad de Telford con ancho de vía de 2 pies ( 610 mm ) en la plataforma de la rama de Coalport junto a Randlay Pool en Telford Town Park . [4] [5] El tranvía solo duró unos pocos años antes de cerrar a mediados de la década de 1980. Desde entonces, el tranvía ha sido preservado por el ferrocarril de vapor de Telford que circula por su propia vía circular junto a Horsehay Pool.
La vía de intercambio en Blists Hill ahora forma parte del sitio de la ciudad victoriana de Blists Hill del Ironbridge Gorge Museum Trust .
Cuatro millas de la antigua plataforma de la vía forman ahora parte de Silkin Way, [6] una ruta para ciclistas y peatones gestionada por el Ayuntamiento de Telford y Wrekin . [7] Va desde el sur de la antigua estación de tren de Malins Lee hasta justo al norte de la antigua estación de tren de Coalport East.