El ferrocarril de Ámsterdam a través de Haarlem a Rotterdam (también: Oude Lijn , "línea antigua" en holandés) va desde Amsterdam Centraal a Rotterdam Centraal a través de Haarlem (y La Haya ).
Desde diciembre de 2011 lo utilizan todos los trenes directos de Ámsterdam a La Haya y todos los trenes directos sin suplemento de Ámsterdam a Róterdam, excepto los que pasan por Woerden .
Contiene la línea ferroviaria más antigua de los Países Bajos y sigue la antigua ruta del canal de los barcos tirados por caballos (en neerlandés: trekschuit ) desde Leiden pasando por Haarlem hasta Ámsterdam- Sloterdijk . Fue inaugurada entre 1839 y 1847 por la Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij . La sección más antigua, inaugurada en 1839, conducía de Ámsterdam a Haarlem. Se llegó a Leiden y La Haya en 1843, y la sección final de La Haya a Róterdam se inauguró en junio de 1847. [1]
La inauguración de la línea Weesp-Leiden (1978) y la línea Ámsterdam-Schiphol (1986) permitieron una conexión más corta desde Leiden a Ámsterdam a través del aeropuerto de Schiphol. No obstante, la antigua línea que pasa por Haarlem sigue siendo una importante línea ferroviaria.
En marzo de 2015 se inauguró en Delft un nuevo túnel y una nueva estación que pasan por debajo de la antigua estación de tren y del viaducto. En la actualidad, tras un largo retraso, se está duplicando la longitud de las vías. [2]