La línea ferroviaria del ramal de Barraba es una línea ferroviaria cerrada en Nueva Gales del Sur , Australia . La línea, que se inauguró el 21 de septiembre de 1908, [1] recorría 99 kilómetros (62 millas) hacia el norte a lo largo del valle de Manilla hasta la ciudad de Barraba desde la línea ferroviaria principal del norte en West Tamworth .
La línea ferroviaria cruzaba el río Namoi en Manila por un gran viaducto y cruzaba el río Peel justo antes de Attunga . Dos puentes de entramado de madera de Howe , uno sobre el arroyo Borah en la Alta Manila (a 575 km de Sydney Central ) y el otro sobre el arroyo Oakey entre Manila y Attunga (a 539 km), están catalogados como patrimonio. [2]
En la década de 1970, la línea de Barraba contaba con el singular motor ferroviario CHP38 (también conocido como Creamy Kate). [3] En ese período, se transportaban por ferrocarril grandes cantidades de amianto desde Barraba en contenedores para su exportación.
Actualmente la línea está abierta sólo por 6 kilómetros (4 millas) para su uso como almacenamiento de vagones de granos. [1]
Hay un bloqueo de parada en Dampier Street, Tamworth y la línea resultó dañada por una inundación a lo largo de Wallamore Road el 29 de noviembre de 2008.
El 24 de noviembre de 2017 se anunció que la línea desde West Tamworth hasta los silos de Westdale se reconstruiría para un nuevo centro de carga.
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