La estación de tren de Knockaloe sirvió al campo de internamiento de Knockaloe en la Isla de Man entre 1915 y 1920.
La estación se encontraba al final de un ramal corto de la línea Douglas - Peel del Ferrocarril de la Isla de Man (IMR). La línea salía del IoMR en las afueras de Peel , cerca de Glenfaba Mills, y ascendía abruptamente en dirección sur durante aproximadamente 0,7 millas (1,1 km) hasta llegar al pueblo de Patrick. Luego, la línea giraba hacia el oeste por la carretera de acceso al campo de internamiento que se había construido en los terrenos de Knockaloe Farm. La longitud total del ramal era de aproximadamente 1,2 millas (1,9 km).
La sucursal y la estación de Knockaloe en su terminal se abrieron el 1 de septiembre de 1915 y cerraron el 14 de octubre de 1920. [1] La estación y la línea se utilizaron para transportar internos, otras personas, alimentos y suministros hacia y desde el campo.
De esta línea se conservan pocas fotografías, pero el cobertizo de locomotoras todavía existe. Además del cobertizo de locomotoras, hay restos de los estribos de hormigón del puente sobre el antiguo cauce del río Neb, al final de un terraplén que cruza una sección de terreno llamada Raggat. La línea era explotada por la antigua locomotora MNR nº 4/IMR nº 15 0-6-0 "Caledonia". Los materiales utilizados para construir la línea se adquirieron de un ferrocarril irlandés de ancho de vía de 5' y se retiraron y enviaron fuera de la isla después de que la línea dejara de funcionar.
La granja Knockaloe ahora es propiedad del gobierno.
Además de la línea, se construyó un tranvía portuario en el lado norte del puerto de Peel que llegaba hasta el muelle. Una postal que ilustra "la venta de pescado en Peel" ofrece evidencia gráfica de ello.
54°12′20″N 4°42′14″O / 54.2055, -4.7038