Corredor ferroviario Sídney-Brisbane

Ferrocarril Sídney-Brisbane y líneas asociadas

Antes de la introducción de los vagones XPT , el tren Brisbane Limited  entre Sydney y Brisbane (aquí en 1987) era arrastrado por locomotoras.

El corredor ferroviario Sídney-Brisbane consta de 987 kilómetros (613 millas) de largo y 1435 mm ( 4 pies  8 pulgadas) de ancho.+Línea principal de ancho estándar de 1 ⁄ 2 pulgada ( 1,57 cm) entre las capitales de los estadosaustralianosBrisbane(Queensland) ySydney(Nueva Gales del Sur), y las líneas conectadas inmediatamente a ella.^[1]

Descripción

La línea principal consta de:

• la línea principal norte de 195 kilómetros (121 millas) desde la estación central de Sydney hasta la estación de Telarah , en Maitland , y
• la línea de la Costa Norte de 792 kilómetros (492 millas) desde Telarah hasta la estación Roma Street , Brisbane.

Los trenes de carga operan a lo largo de todo el corredor, al igual que un servicio diario (en cada sentido) de pasajeros XPT , además de un servicio a Casino .

Historia

Originalmente el corredor constaba de 1435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+Vía de ancho estándar de 1 ⁄ 2 in (1/2  in) en Nueva Gales del Sur yvía de ancho estrecho de1067 mm(3 ft 6 inestación de corte de anchoenWallangarra. En 1930, lalínea de la costa nortese extendió desdeCasinohastaBrisbane, lo que hizo posible los servicios directos,^[2][3]utilizando untransbordador ferroviariopara el cruce del río enGraftonhasta que se inauguró elpuente de Graftonen 1932.^[4]La línea ferroviaria principal del norte reemplazada, que iba a Wallangarra, ahora termina cerca deArmidale.

Galería

Véase también

• Corredor de carga del norte de Sídney : un paquete de mejoras de capacidad entre Sídney y Newcastle

Referencias

Citas

1. "Corredores de la red AusLink". AusLink . Archivado desde el original el 19 de julio de 2008 . Consultado el 29 de marzo de 2008 .
2. "Historia del ferrocarril en Australia". Departamento de Infraestructura, Transporte, Desarrollo Regional y Gobierno Local . Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2008. Consultado el 29 de marzo de 2008 .
3. "North Coast Line". NSWrail.net. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2012. Consultado el 8 de abril de 2008 .
4. "Cruce adicional del río Clarence: informe del estudio de viabilidad" (PDF) . Roads & Traffic Authority . Febrero de 2003. Archivado desde el original (PDF) el 10 de abril de 2011 . Consultado el 8 de abril de 2008 .p1

Fuentes

• Avery, Rod (2006). Transporte de mercancías por todo el país: la experiencia de los supercargueros australianos . Brisbane: Copyright Publishing Co. ISBN 1876344474.

28°19′57″S 152°58′04″E / 28.332464, -28.332464; 152.967697