La línea ferroviaria Kuragino-Kyzyl ( ruso : Железнодорожная линия Курагино-Кызыл ) es un proyecto de construcción ferroviaria inacabado en Tuva , Rusia . [1] [2] Se estimó que el ferrocarril tendría 411,7 kilómetros (255,8 millas) de largo y unirá Tuva con el Krai de Krasnoyarsk y la red ferroviaria de Rusia . [3]
Se espera que el ferrocarril aumente la capacidad de las redes de transporte de Rusia y también resuelva el problema de la gestión de los depósitos de Tuvá . También se espera que la construcción propuesta en Tuvá genere 10 mil nuevos puestos de trabajo. [4]
La construcción estaba prevista para comenzar en 2009, pero debido a la crisis financiera y económica en Rusia, las principales fuentes de financiación se pospusieron hasta 2012: en 2010, se planeó asignar más de 4 mil millones de rublos del fondo de inversión , en 2011, 8,3 mil millones de rublos, y en 2012, 29,7 mil millones de rublos . Como resultado, en 2010, como se esperaba, se deberían haber asignado alrededor de 100 mil millones de rublos .
La construcción comenzó en 2011 con una celebración en presencia de Putin, pero se detuvo después de completar solo 1 km debido a la falta de fondos. [5] En junio de 2017, los Ferrocarriles Rusos y la Corporación de la Industria Energética de Tuvá firmaron un acuerdo de cooperación para completar el ferrocarril en 2022. [6] [3] Según el plan, la construcción sería adjudicada por una subsidiaria de TEIC, y la mitad del costo sería financiado por el Fondo de Inversión de la Federación Rusa. [6] En agosto de 2018, TASS informó que se suponía que la construcción se reanudaría durante el otoño del mismo año. [7] La nueva fecha objetivo informada para la finalización es en 2026. [8]
Según el proyecto, la longitud total de la carretera principal será de 411,7 km, de los cuales 288 km pasarán por el territorio del territorio de Krasnoyarsk y 123,7 km por el territorio de la República de Tuvá . La vía férrea pasará por los pueblos cercanos de Bugental, Katulka, Podgorny, Alto y Bajo Kuzhebar en el territorio de Krasnoyarsk , y también por Arjaan y Eerbeek en Tuvá . Se ha concedido el permiso para la construcción de la vía férrea a través del territorio del Parque Natural Ergaki con el fin de reducir la longitud total en 50 km. El proyecto aprovechará la experiencia de la colocación de vías férreas a través del territorio de las áreas naturales protegidas de Canadá . La ruta total ha sido acordada con todas las partes interesadas y no dañará las fosas existentes.
La carretera está diseñada como una vía única sin electrificar, con siete estaciones, 12 vías de circulación, 830 estructuras artificiales, incluidos 180 puentes con una longitud total de 21,248 kilómetros y siete túneles con una longitud total de 4.751,9 metros. "El túnel más largo será el túnel de Uyuk, que atraviesa la cordillera de Uyuk en el territorio de la República de Tuvá . Se construirá a una profundidad máxima de 200 metros y la longitud del túnel será de 2.080 metros", dijo el interlocutor de la agencia. [9]
53°47′50″N 92°51′51″E / 53.7972, -92.8643
