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Línea ferroviaria Bulle-Broc

La línea ferroviaria Bulle-Broc es una línea ferroviaria en el cantón de Friburgo , Suiza. Recorre 5,4 kilómetros (3,4 millas) desde Bulle hasta Broc-Chocolaterie . Fue construida en 1912 por Chemins de fer électriques de la Gruyère (CEG) como un ramal de la línea ferroviaria Palézieux-Bulle-Montbovon . Ambas líneas tenían una vía de 1000 mm ( 3 ft  3+Ancho de vía  de 38 pulgadas.Transports publics fribourgeois(TPF) cerró la línea entre 2021 y 2023 para reconstruirla como línea de ancho estándar.

Historia

La línea secundaria fue construida por Chemins de fer électriques de la Gruyère en 1912, y el tramo de Bulle a Les Marches se inauguró el 29 de enero y el de Les Marches a Broc el 24 de junio. [3] En 1942, la CEG se fusionó con otras dos empresas para formar Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM). [4] La GFM, a su vez, se convirtió en Transports publics Fribourgeois (TPF) en 2000. [5]

En 2017, dos estaciones cambiaron de nombre: La Tour-Village pasó a llamarse La Tour-de-Trême, mientras que Epagny pasó a llamarse La Tour-de-Trême Parqueterie. La estación que antes se llamaba La Tour-de-Trême en la línea Palézieux–Bulle–Montbovon pasó a llamarse La Tour-de-Trême Ronclina. [6]

TPF cerró la línea en abril de 2021 para permitir una reconstrucción completa y la conversión a ancho estándar . El cambio de ancho permitió la operación de trenes hacia y desde Romont FR . Además, se reconstruyeron las estaciones de La Tour-de-Trême , Broc-Village y Broc-Fabrique para un mejor acceso para discapacitados. Otras dos estaciones, La Tour-de-Trême Parqueterie y Les Marches, fueron cerradas. [7] La ​​línea reabrió el 24 de agosto de 2023. [8] Broc-Fabrique pasó a llamarse Broc-Chocolaterie en diciembre de 2023 para enfatizar la adyacente fábrica de chocolate Cailler . [9]

Notas

  1. ^ Eisenbahnatlas Suiza . Colonia: Schweers + Wall. 2012. pág. 30.ISBN​ 978-3-89494-130-7.
  2. ^ "Horaire graphique ferroviaire voie étroite" (PDF) (en francés). Transportes públicos friburgueses. 12 de diciembre de 2021 . Consultado el 29 de marzo de 2022 .
  3. ^ Wägli y Jacobi 2010, pág. 27.
  4. ^ Wägli y Jacobi 2010, pág. 110.
  5. ^ Wägli y Jacobi 2010, pág. 115.
  6. ^ "Le plus grand changement d'horaire de tous les temps". La Gruyere (en francés). 23 de noviembre de 2017 . Consultado el 29 de marzo de 2022 .
  7. ^ "Région de Bulle: nuevas infraestructuras ferroviarias". www.programme-bulle.ch (en francés) . Consultado el 29 de marzo de 2022 .
  8. ^ "Ein Bahnhof für Bulle und eine neue Linie nach Broc: Mit Vollgas in eine neue Ära der Mobilität". Freiburger Nachrichten  [Delaware] (en alto alemán suizo). 27 de agosto de 2023 . Consultado el 6 de abril de 2024 .
  9. ^ "Découvrez les nouveautés de chaque réseau du canton de Fribourg". Transportes públicos friburgueses (en francés suizo) . Consultado el 6 de abril de 2024 .

Referencias