La línea ferroviaria de Geraldton a Mullewa es una línea ferroviaria de 107 kilómetros (66 millas) de largo en la región del Medio Oeste de Australia Occidental, que conecta Geraldton y Mullewa . [1] [2] [3] [4]
En Mullewa, se conecta con la línea ferroviaria de Avon Yard a Mullewa , que llega hasta Avon Yard en Northam . Históricamente, también se conectaba con la antigua línea ferroviaria de Mullewa a Meekatharra, pero solo la sección de 30 kilómetros (19 millas) de Mullewa a Pindar todavía figura en los mapas ferroviarios oficiales. En Narngulu , a 13 kilómetros (8,1 millas) al este de Geraldton, se conecta con la línea ferroviaria de Millendon Junction a Narngulu . [1] [2] [3]
La línea ferroviaria de Northampton , inaugurada oficialmente en julio de 1879, fue la primera línea ferroviaria gubernamental que se construyó en Australia Occidental y unió Geraldton con Northampton . [5]
La Ley del Ferrocarril Geraldton-Mullewa de 1892 , una ley del Parlamento de Australia Occidental aprobada el 18 de marzo de 1892, autorizó la construcción de la línea ferroviaria de Geraldton a Mullewa. La nueva línea ferroviaria comenzaría en Narngulu en la línea ferroviaria de Geraldton a Greenough, al sur de Geraldton, que se había completado en 1887. [6] [7]
El contrato para construir la línea de Narngulu a Mullewa fue adjudicado a Neil McNeil & Co el 29 de marzo de 1893 y la nueva línea ferroviaria se inauguró oficialmente el 21 de noviembre de 1894. [7] [8]
Mullewa fue el final de la línea ferroviaria hasta la finalización de la línea ferroviaria que se dirigía al este hasta Cue en 1898 y hasta Meekatharra , completada en 1910. Otra línea ferroviaria , que continuaba hasta Wiluna , se inauguró en 1932. [7]
La conexión hacia el sur, hasta Northam, se completó en 1915, cuando se inauguró la sección final de la línea ferroviaria desde Wongan Hills hasta Mullewa. [7]
Arc Infrastructure considera que la línea ferroviaria forma parte de su red ferroviaria de transporte de granos, que en 2017 representaba el 50 por ciento de su red, pero solo el 10 por ciento de su carga. La línea desde Geraldton pasando por Mullewa hasta la sección Perenjori, denominada Geraldton Backline, además de granos, también transportaba una gran cantidad de mineral de hierro. [9]
A partir de 2024 [actualizar], la línea ferroviaria de Geraldton a Mullewa está operada por Arc Infrastructure y en uso. Continuando desde allí, en dirección sur, la línea ferroviaria se muestra como operativa hasta Perenjori . La sección de 104 kilómetros (65 millas) de Perenjori a Dalwallinu se muestra como fuera de uso, mientras que desde Dalwallinu hasta Avon Yard está activa nuevamente. [2] [3]
La línea ferroviaria comienza a una altura de 2,41 metros (7,9 pies) en Geraldton, su punto más bajo, y termina en Mullewa a una altura de 279,78 metros (917,9 pies). Alcanza su punto más alto de 293,15 metros (961,8 pies) a 105,8 kilómetros (65,7 millas), justo antes de su terminal en Mullewa. [10]
Varios edificios asociados con la línea ferroviaria están incluidos en el Registro Estatal de Lugares Patrimoniales de Australia Occidental , entre ellos: [11]
Además, la vía de ferrocarril de Meru y la estación de ferrocarril de Utakarra y el puente ferroviario de Eradu sobre el río Greenough están incluidos en el registro de patrimonio de la ciudad de Greater Geraldton . [12] [4]