La línea ferroviaria Großenhain-Cottbus es una línea ferroviaria electrificada en los estados federados de Sajonia y Brandeburgo . Es de vía doble entre Cottbus y Ruhland y de vía única en el resto del país. Va desde Großenhain pasando por Ruhland y Senftenberg hasta Cottbus.
La línea Großenhain-Cottbus fue construida por la Compañía Ferroviaria Cottbus-Großenhain ( «Ver Tfd» en alemán : Cottbus-Großenhainer Eisenbahn-Gesellschaft ).
La línea Großenhain-Cottbus se inauguró el 20 de abril de 1870. Con la posterior apertura del ferrocarril Berlín-Dresde , Großenhain tenía dos estaciones de tren. La estación existente en la línea a Cottbus pasó a llamarse Großenhain Cottbuser Bahnhof y la nueva estación pasó a llamarse Großenhain Berliner Bahnhof.
El final de la pista del aeródromo militar de Großenhain solía estar un poco al este de la estación de Großenhain en dirección a Lampertswalde . Por lo tanto, en el período entre la electrificación de la línea en 1992 y la retirada de las fuerzas armadas soviéticas /rusas en el otoño de 1993, un tramo de 660 metros de largo no estaba electrificado (ruta km 3,76 a 4,42). Las locomotoras eléctricas circulaban por esta sección de la vía con los pantógrafos bajados. Además, al comienzo de esta sección de la línea, desde cualquier dirección, el avance se controlaba mediante una señal, operada no por el despachador ferroviario, sino desde el aeródromo. De este modo, los trenes podían detenerse para el despegue o aterrizaje de un avión sin un aviso previo de una parada, lo que hacía que los trenes se detuvieran en la sección sin catenaria y requirieran ser remolcados por una locomotora diésel con base en la estación. [2]
En la actualidad, esta línea es la principal vía entre Dresde y Cottbus. La línea cuenta con servicios de trenes exprés regionales en las rutas Dresde–Cottbus, Dresde– Hoyerswerda y Cottbus –Falkenberg/Elster .
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