El tranvía de Ballaarat , también conocido como el ferrocarril Lockville-Yoganup , fue el primer ferrocarril de Australia Occidental , construido en 1871 por la Western Australian Timber Company . El ferrocarril se utilizó para transportar madera desde los bosques del suroeste hasta el embarcadero de la empresa en Lockville utilizando la máquina de vapor Ballaarat .
La WA Timber Company construyó la línea de tranvía de Ballaarat de 19 km de longitud en 1871 entre Lockville y Yoganup . El gobernador Weld inauguró oficialmente el ferrocarril el 23 de diciembre de 1871. [1] [2]
La línea de tranvía fue el primer ferrocarril de Australia Occidental. También incluía el puente Ballaarat, el primer puente construido para el paso de una locomotora de vapor en Australia Occidental. [3]
El nombre de la línea de tranvía se originó a partir de la locomotora que operaba en el ferrocarril, llamada Ballaarat por el alcalde de Melbourne en la ortografía original de la ciudad victoriana de Ballarat donde se construyó la locomotora. [3] [4]
La WA Timber Company fue liquidada en 1888 y sus activos subastados. [5]
En 1897, la antigua concesión maderera de la WA Timber Company fue arrendada a la Jarrah Wood and Saw Mills Company . La sección de la ruta del tranvía de Ballaarat al sur del ferrocarril Bunbury - Busselton [6] se reutilizó para el ramal ferroviario de Nannup entre Wonnerup y Jarrahwood . [7]
En Wonnerup House se encuentra una placa y una rueda de locomotora que conmemoran la línea de tranvía de Ballaarat . [3]
La máquina de vapor de Ballaarat ahora se encuentra en Railway House, junto al Centro de Visitantes en la costa de Busselton.