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Línea troncal occidental

La línea troncal occidental ( en chino :縱貫線; pinyin : Zòngguàn xiàn ; Pe̍h-ōe-jī : Chhiòng-koàn sòaⁿ ) es una línea ferroviaria de Taiwan Railway en el oeste de Taiwán . [1] [2] Es, con diferencia, la línea más transitada, habiendo prestado servicio a más de 171 millones de pasajeros en 2016. La longitud total de la línea es de 404,5 km (251,3 mi).

La línea es una clasificación oficial de vías físicas y no corresponde a servicios particulares. Está conectada con la línea Taichung ( línea de montaña ;山線) en Zhunan y Changhua . Muchos servicios giran hacia el interior para tomar la ruta de Taichung y luego se reconectan con la línea principal (línea de la Costa Oeste). Los horarios de los trenes y los paneles de salidas marcan la línea de montaña o de costa (海線) para indicar la ruta tomada.

Historia

El ferrocarril original entre Keelung y Twatutia se completó en 1891. La sección entre Twatutia y Hsinchu se terminó en 1893. Sin embargo, en la era japonesa , todas estas secciones fueron reconstruidas por el Gobierno General de Taiwán como parte de su proyecto del Ferrocarril Troncal de Taiwán (縱貫鐵道, Jūkan Tetsudō ). El Ferrocarril Troncal de Taiwán se completó en 1908 con una ruta desde Kīrun (基隆, Keelung ) a través de Taihoku (臺北, Taipei ), Shinchiku (新竹, Hsinchu ), Taichū (臺中, Taichung ), Tainan (臺南, Tainan ), a Takao (高雄, Kaohsiung ).

El ferrocarril troncal de Taiwán en ese momento pasaba por todas las ciudades principales del oeste de Taiwán . Sin embargo, el terreno alrededor de Taichū ( Taichung ) creó un importante cuello de botella para el transporte ferroviario de mercancías . Para resolver este problema, el Gobierno General de Taiwán decidió construir una línea costera (海岸線, Kaigan-sen ) entre Chikunan (竹南, Zhunan ) y Shōka (彰化, Changhua ) para aliviar la congestión. La construcción de la línea costera se inició en 1919 y se completó en 1922. La línea costera luego se convirtió en parte de la línea principal de la costa oeste, y el ferrocarril original a través de Taichū ( Taichung ) fue nombrado como una línea separada ( línea Taichung ).

Debido a los patrones de servicio, las siguientes líneas a menudo se denominan colectivamente la línea principal occidental ( chino :西部幹線; Pe̍h-ōe-jī : Se-pō͘ Kàn-sòaⁿ ).

Estaciones

Notas

  1. ^ Keelung a Pingtung vía Taichung

Referencias

  1. ^ "Acerca de TRA". Administración de Ferrocarriles de Taiwán . MOC . 11 de diciembre de 2008. Consultado el 1 de marzo de 2017 .
  2. ^ "Estadísticas".交通部臺灣鐵路管理局(en chino). 11 de diciembre de 2008 . Consultado el 1 de marzo de 2017 .