El ferrocarril Samedan-Pontresina es un ferrocarril suizo de ancho de vía métrico , que es operado por los Ferrocarriles Réticos ( Rhätischen Bahn ; RhB). La línea discurre por la Alta Engadina y conecta Samedan con Pontresina y proporciona un enlace entre el Ferrocarril de Albula y el Ferrocarril de Bernina . La línea también se considera a menudo parte de la línea de Engadina desde Bever a Scuol-Tarasp con la que está estrechamente conectada operativamente. La línea ferroviaria Samedan-Pontresina es parte de la red principal de RhB, por lo que el kilometraje (enlace) tiene su punto cero en Landquart .
La línea ferroviaria fue inaugurada por la Berninabahn-Gesellschaft (Compañía de Ferrocarriles Bernina) junto con el tramo Pontresina- Morteratsch el 1 de julio de 1908. Fue la única conexión hasta el 1 de julio de 1909 entre la red principal de RhB y el Ferrocarril Bernina, que ya estaba electrificado, pero con corriente continua . La línea Samedan-Pontresina fue electrificada con corriente alterna de 11 kV 16⅔ Hz en 1913.
La estación de Pontresina es una estación con dos sistemas. Los trenes de Samedan utilizan las vías 1 y 2 y los trenes de la línea Bernina utilizan las vías 4 a 7. La vía 3 tiene una catenaria conmutable y la utilizan, por ejemplo, el Bernina Express de Chur a Tirano y el llamado Heidiexpress . Esto permite la entrada y salida de trenes con el sistema eléctrico necesario, así como el cambio de sistema utilizado en la estación.