La línea ferroviaria de Westby era una línea ferroviaria en Nueva Gales del Sur , Australia . [1] La línea se abrió el 5 de agosto de 1925 como un ramal de la línea Main South en The Rock hasta la pequeña comunidad de Westby , una distancia de aproximadamente 40 km. [2]
La agitación por la construcción del ferrocarril se remonta a 1911, cuando la Pulletop Railway League abogó por una línea desde The Rock hasta Pulletop . Posteriormente, la Liga, al esperar al Ministro de Tierras, buscó que la línea llegara hasta Jingellic . Finalmente, en 1919, se aprobó la Ley del Ferrocarril Rock to Pulletop.
Sin embargo, la construcción no comenzó hasta febrero de 1923. Si bien la Ley había autorizado la construcción sólo hasta Pulletop, continuó durante 5 kilómetros más hasta una terminal en Westby. [2]
Los trenes mixtos estaban limitados a 500 toneladas y sujetos a una longitud máxima equivalente de 45 vagones de 4 ruedas y los trenes de mercancías a 900 toneladas y una longitud equivalente de 70.
El tren Down Mixed, que, en 1949, circulaba solo los miércoles, conectaba con Down Albury Mail y Up Riverina Express, mientras que Up Mixed conectaba con Up Albury Mail y Down Riverina Express.
Los servicios se interrumpieron abruptamente en enero de 1952, cuando un incendio forestal destruyó casi 4.000 durmientes y un canal maderero. El último tren a Westby salió el 16 de enero de 1952.
Los servicios de trenes de mercancías se reanudaron la siguiente temporada de trigo para dar servicio al silo de Mangoplah . Una vez que se recogió el trigo, funcionaron "según fuera necesario".
Las tres temporadas siguientes se volvió a transportar trigo por ferrocarril desde el silo de Mangoplah. [2]
Se cerró formalmente a partir del 10 de julio de 1956, sin embargo, la ley del Parlamento que permitía el cierre no se aprobó hasta 1961, siendo la fecha retrospectiva. [2] La vía ha sido levantada en todo el recorrido. [1] Se construyó un motel en el sitio de la formación en The Rock.