Desde el inicio de las operaciones en la línea, nueve de las 13 estaciones de la línea cuentan con personal subcontratado y operadas por empleados de la empresa de seguridad Alsok. [3] Las operaciones en la estación Omachi Nishi-koen también se subcontratarán a Alsok a partir del año fiscal 2018, dejando solo las dos terminales y la estación Sendai atendidas por empleados de la Oficina de Transporte de la ciudad de Sendai. [3]
Material rodante
Un tren de la serie 2000 en servicio en septiembre de 2021
Según las previsiones publicadas por la Oficina de Transporte de la ciudad de Sendai en agosto de 2012, se espera que la línea sea utilizada inicialmente por un promedio de aproximadamente 80.000 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque). [5]
Historia
La línea se inauguró el 6 de diciembre de 2015, con una ceremonia de salida del primer tren en la estación Arai. [6]
Trabajos de construcción del puente Hirosegawa en marzo de 2009
Referencias
^仙台市地下鉄東西線 来年12月6日開業へ [La línea Tozai del metro de Sendai se inaugurará el 6 de diciembre de 2015]. Tetsudo Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 18 de noviembre de 2014 . Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
^ ab仙台市営地下鉄東西線の車両デザインが決定 [Diseño del tren finalizado para la línea Tozai del metro de Sendai]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 14 de noviembre de 2012 . Consultado el 16 de noviembre de 2012 .
^ ab ＜仙台東西線＞駅サービス ＡＬＳＯＫ委託 [Los servicios de la estación de la línea Sendai Tozai se subcontratarán a Alsok]. Noticias en línea de Kahoku Shimpo (en japonés). Japón: Kahoku Shimpo Publishing Co. 2 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2015 . Consultado el 7 de diciembre de 2015 .
^仙台市交通局殿から東西線用新型車両２０００系を受注しました [Se recibió un pedido de la Oficina de Transporte de la ciudad de Sendai para los nuevos trenes de la serie 2000 para la línea Tozai]. Comunicado de prensa (en japonés). Japón: The Kinki Sharyo Co., Ltd. 2 de mayo de 2012 . Consultado el 16 de noviembre de 2012 .
^地下鉄東西線建設事業の再評価における需要予測の事例（その２） [Estudios de casos de previsión de demanda en la reevaluación del proyecto de construcción de la línea Tozai (Parte 2)] ( PDF) (en japonés). Japón: Oficina de Transporte de la ciudad de Sendai. Agosto de 2012. p. 8 . Consultado el 7 de diciembre de 2015 .
^ "Se abre una nueva línea de metro en Sendai, afectada por el desastre". Los tiempos de Japón . Japón: The Japan Times Ltd. 6 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2015 . Consultado el 7 de diciembre de 2015 .
enlaces externos
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