La línea Suzuka (鈴鹿線, Kintetsu Suzuka-sen ) es una línea ferroviaria de la compañía ferroviaria privada japonesa Kintetsu Railway , que conecta la estación de Ise-Wakamatsu ( Suzuka, Mie ) y la estación de Hiratachō (Suzuka, prefectura de Mie) en Japón.
La línea se conecta con la línea Nagoya en la estación Ise-Wakamatsu.
Los estudiantes y los trabajadores de las fábricas constituyen la mayoría de los pasajeros de la línea y los trenes generalmente sólo están abarrotados durante las horas pico .
La línea Suzuka fue construida originalmente por Ise Electric Railway ( Iseden ) en la década de 1920 y era conocida como la línea Iseden Kambe (伊勢電神戸線, Iseden Kambe-sen ) y durante muchos años la vía terminaba en la estación Ise-Kambe (lo que ahora es la estación Suzukashi ). Se utilizaron locomotoras de vapor en la línea durante sus primeros dos años de funcionamiento, pero pronto fueron reemplazadas cuando la línea fue electrificada en 1927. Aunque la línea fue construida por Iseden, la propiedad de la línea Kambe pasó a varias compañías ferroviarias a fines de la década de 1930 y principios de la de 1940 debido a muchas fusiones que ocurrieron dentro de la industria ferroviaria privada japonesa en ese momento. Pasó a ser propiedad de Kintetsu en 1944.
Kintetsu realizó algunas mejoras en la línea a fines de la década de 1950 y en la década de 1960. El ancho de vía de la línea, originalmente de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ), se amplió a 1435 mm ( 4 pies 8 pulgadas).+1 ⁄ 2 in) para que pudiera conectarse directamente con la línea Nagoya, también ensanchada a1.435 mmen ese momento. Unos años más tarde, la línea se amplió, se construyeron dos nuevas estaciones yla estación de Hiratachōse convirtió en la nueva terminal. Fue en este momento cuando la línea recibió su nombre actual.
LO Local (普通; futsū )
Para Wakamatsu
Para Hiratacho
EX Express (急行; kyūkō )
Para YokkaichiPara Hiratacho