La línea Songrim es una línea secundaria de ancho estándar parcialmente electrificada del Ferrocarril Estatal de Corea en la provincia de Hwanghae del Sur , Corea del Norte , que va desde Hwangju en la línea P'yŏngbu hasta Songrim. [1]
La línea continúa más allá de la estación Songrim Ch'ŏngnyŏn hasta la estación Songrim Hwamul, exclusiva para carga, y el complejo siderúrgico de Hwanghae.
Originalmente construida por el Ferrocarril Gubernamental Elegido ( Sentetsu ) como la Línea Kyŏmip'o (겸이포선, 兼二浦線), [1] la construcción se completó en noviembre de 1905 y las operaciones comerciales comenzaron el 1 de abril de 1908. La estación Changch'ŏlli fue inaugurada por Sentetsu el 5 de diciembre de 1915. [2] Originalmente construida para servir a la Fundición de Hierro Mitsubishi (llamada Complejo de Hierro y Acero de Hwanghae desde 1945), en 1920 había un tren diario de ida y vuelta entre P'yŏngyang y Kyŏmip'o, junto con cinco trenes locales diarios de ida y vuelta (solo de segunda y tercera clase) entre Hwangju y Kyŏmip'o. [3]
Después de la derrota de Japón en la Guerra del Pacífico y la posterior partición de Corea , la totalidad de la línea, al estar al norte del paralelo 38 , quedó ubicada en la zona de ocupación soviética ; el 10 de agosto de 1946, el Comité Popular Provisional para Corea del Norte nacionalizó todos los ferrocarriles dentro de su jurisdicción, incluida la Línea Songrim, y desde entonces ha sido operada por el Ferrocarril Estatal de Corea . [1]
Un fondo amarillo en el cuadro "Distancia" indica que esa sección de la línea no está electrificada.