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Línea Songpyong

La línea Sŏngp'yŏng era una línea ferroviaria no electrificada de 11,5 km (7,1 mi) de largo del Ferrocarril Estatal de Corea en Corea del Norte , que conectaba Kangalli en la línea Hambuk con Sŏngp'yŏng . [1]

Historia

La línea fue inaugurada originalmente por la empresa privada Tomun Railway como una rama de su línea principal Hoeryŏng - Tonggwanjin , [2] pasando posteriormente a formar parte del Ferrocarril del Gobierno Elegido tras la nacionalización de Tomun Railway en 1929. [3] La línea fue desmantelada en algún momento después de mediados de la década de 1980, pero se desconoce la fecha exacta de cierre.

Servicios

Hasta la década de 1980, el carbón se enviaba desde las minas de esta línea al complejo siderúrgico Kim Chaek en Kimchaek y a la acería Ch'ŏngjin en Ch'ŏngjin , y el orden de recogida de cada línea se organizaba según el peso total de los vagones salientes. [4]

Ruta

Un fondo amarillo en el cuadro "Distancia" indica que esa sección de la línea no está electrificada.

Referencias

  1. ^ Kokubu, Hayato, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō), pág. 93 ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ Ferrocarriles del gobierno japonés (1937). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 [La lista de estaciones al 1 de octubre de 1937] (en japonés). Tokio: Kawaguchi Printing Company. pag. 506.
  3. ^ 朝鮮総督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa No. 669, 28 de marzo de 1929 (en japonés)
  4. ^ "북한지리정보: 운수지리 함북선". Naver . Consultado el 16 de agosto de 2017 .