La línea Maryhill es una línea ferroviaria suburbana que une el centro de Glasgow y Anniesland a través de Maryhill en Escocia . Forma parte de la red de la Asociación Strathclyde para el Transporte . La línea entre Glasgow y Maryhill forma parte de la línea West Highland (que une la WHL y la línea North Clyde con la antigua línea principal de ferrocarril de Edimburgo y Glasgow que sale de Glasgow Queen Street High Level) y se reabrió para interrumpir los servicios de pasajeros en 1993. [1] La línea fue reabierta por British Rail y Strathclyde Passenger Transport Executive . Los servicios locales sobre la ruta habían finalizado previamente a principios de la década de 1960, aunque permaneció abierta a partir de entonces para los trenes Fort William / Mallaig & Oban y el tráfico de mercancías. En 2005 se extendió a Anniesland a través de una nueva estación en Kelvindale en el noroeste de la ciudad. [ cita requerida ]
La ruta sirve a los siguientes lugares:
La línea Maryhill funciona sobre las formaciones de los siguientes ferrocarriles históricos:
Los servicios de la línea Maryhill conectan con las líneas Argyle y North Clyde en la estación Anniesland , donde el ramal termina en una plataforma construida como parte de la extensión desde Maryhill. Antes de 2005, los trenes que terminaban en Maryhill tenían que continuar vacíos hasta Knightswood North Junction (cerca de Westerton , donde la ruta se une a la red suburbana de North Clyde) para dar marcha atrás y cambiar de línea antes de regresar a Glasgow. Este procedimiento tardaba varios minutos (mientras el conductor cambiaba de carril) y, en consecuencia, restringía la capacidad en el transitado cruce; desviar el servicio a Anniesland liberaba rutas adicionales en la ruta de North Clyde por allí y permitía que circularan más trenes entre el lado sur de la ciudad y el ramal de Milngavie . La conexión desde el cruce Maryhill hasta Westerton la utilizan los trenes de Oban y Mallaig.
En 2015, se instaló una conexión entre la línea Maryhill y la línea North Clyde en dirección a Glasgow en Anniesland, para que actuara como ruta de desvío hacia Glasgow Queen Street desde Edimburgo y el norte. [2]
La línea no está electrificada , aunque varios organismos y MSP de Glasgow han pedido que lo haga en los últimos años (ya que es una de las pocas rutas que no están incluidas en los planes para la futura modernización de la red en el lado norte de Glasgow). [3] Los servicios de pasajeros son operados por ScotRail utilizando unidades múltiples diésel Clase 156 , Clase 158 y Clase 170 .
Desde el 17 de mayo de 2014 se presta servicio dominical en la línea.