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Ferrocarril Madrid-Hendaya

El ferrocarril Madrid-Hendaya , [1] también conocido como ferrocarril Madrid-Irún , [2] Línea General del Norte o Línea Imperial , [3] es una línea ferroviaria de 641,6 km que une la capital española de Madrid con la frontera francesa en Irún y Hendaya , y da servicio a importantes ciudades del norte de España, como San Sebastián , Vitoria-Gasteiz y Valladolid .

Servicios

La línea es utilizada por la línea de cercanías San Sebastián entre San Sebastián e Irún, y las líneas C-3 , C-8 y C-10 de Cercanías Madrid . Los servicios directos Madrid-Irún suelen utilizar la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-León entre Madrid y Valladolid-Campo Grande y cambian a la línea Madrid-Hendaya para el resto del trayecto como servicios Alvia . Varios servicios de Renfe Media Distancia operan en diferentes tramos de vía, principalmente en Castilla y León , y un servicio Intercity opera entre A Coruña y Hendaya.

El ferrocarril Casetas-Bilbao, en su mayoría de vía única, a Bilbao-Abando forma un cruce con la ruta Madrid-Hendaya en Miranda de Ebro. En Venta de Baños comienza la línea hacia Gijón .

Referencias

  1. ^ "Construida la pérgola sobre la línea convencional Madrid-Hendaya en Quintana del Puente (Palencia)". Diario 20 minutos . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  2. ^ "Un sabotaje en Anoeta interrumpe el tráfico ferroviario en la línea Madrid-Irún". Diario El Mundo . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  3. ^ "El AVE es rentable. A veces". Diario Eldiario.es . Consultado el 13 de mayo de 2013 .