stringtranslate.com

Línea ferroviaria Lucerna-Immensee

La línea ferroviaria Lucerna-Immensee es una línea ferroviaria en Suiza que conecta Lucerna con Immensee , el punto de partida del ferrocarril de San Gotardo . Fue construida por la Gotthardbahn-Gesellschaft  [de] (GB) e inaugurada el 1 de junio de 1897 como acceso desde Lucerna al ferrocarril de San Gotardo. Con la nacionalización de la Gotthardbahn el 1 de mayo de 1909, la línea pasó a ser propiedad de los Ferrocarriles Federales Suizos ( Schweizerische Bundesbahnen , SBB).

Ruta

La línea cuenta con siete estaciones y apeaderos en los municipios de Lucerna y Meggen , así como en el distrito de Küssnacht . La línea es de vía única y los cruces solo son posibles en las estaciones de Küssnacht am Rigi, Meggen y Lucerne Verkehrshaus (operada hasta 2007 como bucle de cruce de Würzenbach), que se utilizan gracias a los servicios de media hora que circulan por la línea.

La línea entre Lucerna e Immensee estuvo amenazada de cierre en 1994 y el tráfico de pasajeros se trasladaría a autobuses. [2]

En 1997, la línea se cerró para permitir diversas reformas, incluida una nueva estación en Küssnacht. Desde entonces, los trenes de larga distancia del San Gotardo a Lucerna pasan por Rotkreuz y la línea que pasa por Küssnacht se reserva para el tráfico regional y los trenes de larga distancia a Romanshorn . [3]

La parada de Meggen Zentrum se inauguró en 2006 como parte del S-Bahn de Lucerna; [4] la estación Verkehrshaus de Lucerna ( Museo Suizo de Transporte ) se creó en la zona del bucle de paso de Würzenbach ( Dienststation ) y se inauguró en 2007.

Desde marzo de 2011, la estación de Küssnacht ha sido reconstruida. Se construyó un andén en isla que incluye un paso subterráneo, eliminando el antiguo paso a nivel que utilizaban los peatones para cruzar las vías y llegar a un andén. Esto forma parte de un proyecto para convertir la estación en un centro de transporte regional.

Servicios ferroviarios

La línea está servida por servicios horarios de la línea S3 del S-Bahn de Lucerna en la ruta Lucerna–Küssnacht –Brunnen y servicios horarios del Voralpen-Express . Este último para en Lucerna Verkehrshaus, Meggen Zentrum y Küssnacht, mientras que el S-Bahn da servicio a todas las estaciones. [5] Las dos rutas dan lugar a servicios a intervalos de aproximadamente media hora. En los bordes del día y en la hora punta de la mañana, los trenes Voralpen Express circulan desde Romanshorn solo hasta Rapperswil o Herisau . Entre Brunnen o Arth-Goldau y Lucerna, los servicios S3 circulan a intervalos de media hora y dan servicio a todas las paradas.

Referencias

Notas al pie

  1. ^ Eisenbahnatlas Suiza . Colonia: Schweers + Wall. 2012. págs.22, 63. ISBN 978-3-89494-130-7.
  2. ^ Scheunpflug, Volkhard (20 de julio de 1994). ""Wir wollen unsere Bahn behalten"". Wir Brückenbauer (en alemán). págs. 10-11 . Consultado el 3 de agosto de 2023 .
  3. ^ "Luzerner Tunnelsanierung mit Folgen". Neue Zürcher Zeitung (en alemán). 22 de mayo de 1997. p. 15 . Consultado el 3 de agosto de 2023 .
  4. ^ "Eröffnung S-Bahn-Station Zentrum" (en alemán). Gemeinde Meggen. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2007 . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
  5. ^ "Fahrplanfeld 600 (Luzern-Gotthard-Chiasso" (PDF) (en alemán) . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .

Fuentes