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Línea Yangsi

La línea Yangsi era una línea ferroviaria de ancho estándar no electrificada del Ferrocarril Estatal de Corea en la provincia de P'yŏngan del Norte , Corea del Norte , que se extendía desde Namsi (Yŏmju) en la línea P'yŏngŭi hasta Sinŭiju del Sur , también en la línea P'yŏngŭi, con la que se fusionó en 1964. [1]

Historia

El Ferrocarril Tasado, de propiedad privada, inauguró una línea de 39,5 km (24,5 millas) desde el sur de Sinŭiju que se entrelazaba con la línea Kyŏngŭi del Ferrocarril Gubernamental Elegido ( Sentetsu ) hasta el puerto de Tasado vía Yangsi , llamada Línea Tasado , el 31 de octubre de 1939, [2] para proporcionar a la Oji Paper Company (hoy el Complejo de Fibra Química Sinuiju) de Sinŭiju un medio para enviar sus productos a través del puerto de Tasado, ya que el río Yalu se congela en invierno. Luego, el 29 de octubre de 1940, el Ferrocarril Tasado inauguró una segunda línea, llamada Línea Yangsi , desde Yangsi hasta Namsi , [3] también en la Línea Kyŏngŭi de Sentetsu, para hacer una conexión al sur con la línea principal a P'yŏngyang y Kyŏngsŏng . El 1 de abril de 1943, Sentetsu nacionalizó la sección Sinuiju-Yangsi de la línea, [4] tanto la nueva línea de Sentetsu como la línea truncada del Ferrocarril Tasado mantuvieron el nombre de "Línea Yangsi"; la Línea Tasado quedó así acortada a su condición actual.

Después de la partición de Corea , la línea quedó dentro del territorio de la RPDC y fue nacionalizada por el Comité Popular Provisional para Corea del Norte junto con todos los demás ferrocarriles en la zona de ocupación soviética el 10 de agosto de 1946, para crear el Ferrocarril Estatal de Corea ( Kukch'ŏl ); [1] en ese momento, las secciones de la línea Yangsi de Sentetsu y del Ferrocarril Tasado se fusionaron nuevamente, para devolver la línea a su ruta original desde Sinŭiju del Sur hasta Namsi. Dado que la distancia entre Sinŭiju del Sur y Namsi a través de la línea Yangsi era casi 11 km (6,8 mi) más corta que a través de la ruta original de la línea P'yŏngŭi a través de Paengma, Kukch'ŏl decidió reorganizar las líneas; Así, la línea Yangsi pasó a formar parte de la línea P'yŏngŭi, y la sección original Sinŭiju Sur–Paengma–Yangsi se separó para convertirse en la línea Paengma en 1964. [1] La electrificación de la antigua línea Yangsi se completó el mismo año. [5] Las estaciones de Yangsi y Namsi recibieron sus nombres actuales, Ryongch'ŏn y Yŏmju respectivamente, en algún momento después de 1964.

Ruta

Referencias

  1. ^ abc Kokubu, Hayato, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ 朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa Nr. 3841, 8 de noviembre de 1939
  3. ^ 朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa Nr. 4136, 4 de noviembre de 1940
  4. ^ 朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa Nr. 4837, 19 de marzo de 1943
  5. ^ "『デロイを探せ!(その31) 戦後のデロイ(1964年)』".