La línea Jaipur–Ahmedabad conecta Jaipur, la capital de Rajastán , con Ahmedabad, la ciudad más grande de Gujarat en la India. Forma parte de la línea principal Ahmedabad - Delhi . El Swarna Jayanti Rajdhani Express es el tren más rápido de esta ruta.
El ferrocarril estatal Rajputana inauguró la línea Delhi-Bandikui de 1000 mm ( 3 pies 3 pulgadas)+Línea de ancho de vía de un metro de 3 ⁄ 8 pulgadasen 1874, se extendió hasta Ajmer en 1875 y hasta Ahmedabad en 1881.[1]
La línea Delhi-Ajmer de ancho métrico fue convertida a ancho de vía de 5 pies y 6 pulgadas ( 1676 mm ) en 1994. El sector Ahmedabad-Ajmer fue totalmente convertido a ancho de vía ancho en 1997. [2]
Las obras de electrificación ferroviaria ya han finalizado en el sector Rewari-Alwar-Bandikui-Jaipur-Palanpur-Ahmedabad. [3]
Ahmedabad , Jaipur y Ajmer , en esta línea, se encuentran entre las cien estaciones con mayor reserva de Indian Railways. [4]
Sabarmati antes tenía un taller de locomotoras de vapor, ahora tiene un taller de locomotoras diésel. Tiene más de 125 locomotoras WDG-4 . Ajmer tiene un taller de locomotoras diésel y un taller de vagones y carros. Inaugurado en 1876, es uno de los principales talleres de Indian Railway. Mantiene el rastrillo Palace on Wheels . Abu Road tiene un taller de locomotoras diésel. Phulera tiene un taller de diésel. [5]