La línea Donghae es una línea ferroviaria que conecta la estación de Busanjin con Yeongdeok en Corea del Sur . El significado literal de su nombre, "Línea del Mar del Este", refleja su posición a lo largo de la costa este del país. Se fusionó con la línea Donghae Nambu el 30 de diciembre de 2016 y se fusionará con la línea Donghae Bukbu .
Las principales estaciones a lo largo de la línea incluyen (en orden):
Los planes prevén un servicio directo de tren de alta velocidad KTX desde Seúl a Pohang y Ulsan una vez finalizadas las mejoras. A partir de 2015, los trenes KTX directos llegarán a Pohang desde Seúl en 1 hora y 50 minutos, reduciendo en 33 minutos el tiempo de viaje con transbordo en Gyeongju. [1] Según el plan estratégico del gobierno de 2010 para 2020, toda la línea puede recibir servicio KTX. [2]
En la sección Busan-Ulsan, el servicio de trenes de cercanías de mayor frecuencia entre Bujeon e Ilgwang comenzó el 30 de diciembre de 2016. El servicio opera aproximadamente cada 15 minutos durante las horas pico y 30 minutos durante las horas valle. La línea está integrada en la red de Metro de Busan y acepta la Tarjeta Hanaro y la Tarjeta Digital Busan , así como la tarjeta T-Money de Seúl.
En el momento del deshielo de las relaciones entre Corea del Sur y del Norte, cuando en 2007 se reabrió el tramo transfronterizo de la línea Donghae Bukbu , el gobierno surcoreano consideró la construcción de un ferrocarril para el tráfico de mercancías a lo largo de la costa este hasta Corea del Norte. borde. [3] [4] Como parte del corredor, una nueva línea de vía única, no electrificada, de 150 km/h (93 mph) conectaría Pohang y Samcheok, el final de un ramal de la línea Yeongdong . [5] la nueva línea se conectará con la cabecera del ferrocarril existente en Samcheok. Las obras del tramo Pohang-Yeongdeok comenzaron el 20 de marzo de 2008, con un presupuesto previsto de 2.949,5 mil millones de wones para toda la línea hasta Samcheok. [6] A partir de 2009, el progreso alcanzó el 5,9% de un presupuesto planificado reducido a 2.831.749 mil millones de wones, y la finalización del proyecto de 171,3 km (106,4 millas) de largo estaba prevista para 2016. [7] Según el plan estratégico de 2010 del gobierno para 2020, la extensión Pohang-Samcheok se mejorará aún más para alcanzar 230 km/h (140 mph). [2]
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