Línea de metro en Taipei
La línea Circular o Amarilla (código Y ) ( chino :環狀線) es una línea de metro de la ciudad de Nuevo Taipei . La primera fase del proyecto consiste en la sección desde Dapinglin hasta el Parque Industrial New Taipei y tiene aproximadamente 15,4 km (9,6 millas) de largo con 14 estaciones. [5] Esta sección inicial se inauguró el 31 de enero de 2020. [3] Hitachi Rail Italy suministró 17 juegos de trenes de capacidad media sin conductor de 4 vagones para la línea. [6] [1]
Construcción
Hitachi Rail STS suministró equipos electromecánicos para la línea, incluida tecnología sin conductor y señalización CBTC . [6] [1] Dapinglin , actualmente la única estación subterránea de la línea, fue construida por RSEA Engineering Corporation y empleó el método de corte y cubierta . [7]
La construcción de la primera fase comenzó oficialmente el 11 de julio de 2011 en una sección elevada de 6,3 km (3,9 millas) entre Zhonghe y Banqiao . [8] Se estima que la sección costará NT$ 13,7 mil millones, y se estima que la construcción de toda la ruta de 15,4 km (9,6 millas) de la primera etapa costará NT$ 54,7 mil millones.
La línea incluye las primeras plataformas elevadas divididas del sistema en Zhonghe , Qiaohe y Zhongyuan debido a la estrechez del área de estación disponible. [9] [10]
Estaciones en funcionamiento
El tramo occidental de la línea se inauguró oficialmente el 31 de enero de 2020. [3] [11]
Estaciones en construcción
Las secciones norte y sur están aprobadas para la construcción. [a] Actualmente en construcción, con finalización estimada en 2029.
sección sur
Las estaciones Y01–06 están aprobadas para su construcción. (Los nombres de las estaciones no abiertas están por confirmar)
Sección norte
Las estaciones Y21–32 están aprobadas para la construcción. (Los nombres de las estaciones no abiertas están por confirmar)
Estaciones planificadas
La sección este aún está en planificación y sujeta a cambios. [a] Una vez completada esta sección, la línea circular formará un círculo.
Sección este
(Los nombres de las estaciones no abiertas están por confirmar)
Ver también
Notas
- ^ ab Los códigos de estación enumerados son los utilizados para el proyecto de construcción y pueden diferir de los utilizados por el operador.
Referencias
- ^ abc "Se completó la venta de AnsaldoBreda y Ansaldo STS de Finmeccanica a Hitachi" (Presione soltar). Tokio y Roma: Hitachi Rail. 2 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2020 . Consultado el 26 de enero de 2020 .
- ^ Collet, Coralie; Chan, Jane (30 de septiembre de 2021). "El consorcio liderado por Alstom ofrecerá un sistema integrado innovador para la línea de metro totalmente automatizada de Taipei" (Presione soltar). Alstom . Consultado el 15 de enero de 2022 .
- ^ abc 陳怡璇 (21 de enero de 2020). "Jié yùn huán zhuàng xiàn 1 yuè 31 rì tōngchē" 捷運環狀線 1月31日通車 [La línea circular MRT se abre al tráfico el 31 de enero]. CNA .
- ^ "Xīnběi huán zhuàng xiàn qiāodìng 1/31 tōngchē! 3 Yuè kāishǐ zhèngshì shōufèi" 新北環狀線敲定1/31通車！3月開始正式收費 [La nueva línea circular de Taipei es definitiva ¡Tamaño 1/31 para abrir al tráfico! Las tasas oficiales comenzarán en marzo]. newtalk.tw (en chino). 21 de enero de 2020.
- ^ "Segunda etapa del MRT de Taipei (línea MRT aprobada)". División de Planificación Integral. 4 de julio de 2009. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2010 . Consultado el 14 de agosto de 2009 .
- ^ ab Pearce, Jane (17 de marzo de 2009). "Comienza la línea circular de Taipei". Gaceta del Ferrocarril . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
- ^ "Parte de la construcción de la fase uno de la línea circular adjudicada con éxito y se lanzará la construcción principal". Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 23 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
- ^ Liu, Philip (12 de julio de 2011). "Comienza la construcción de la sección circular de la primera etapa del MRT de Taipei". Servicio de noticias económicas de China . Consultado el 14 de julio de 2011 .
- ^ "Inaugurada la construcción de la Línea Circular". Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 1 de junio de 2011. Archivado desde el original el 14 de julio de 2011 . Consultado el 22 de julio de 2011 .
- ^ "Huán zhuàng xiàn CF650 biāogāo jià duàn kāigōngle" 環狀線CF650標高架段開工了 [Se inició la construcción del tramo elevado Cf650 de la línea circular] (PDF) (en chino). Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 1 de mayo de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de octubre de 2011 . Consultado el 25 de julio de 2011 .
- ^ "Línea circular del MRT de Taipei para la inspección frontal el 5 de enero". Noticias globales para nuevos inmigrantes . Ministerio del Interior, Agencia Nacional de Inmigración. 28 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 11 de enero de 2020 . Consultado el 11 de enero de 2020 .
