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Línea Jangjin

La línea Jangjin (長津線, Chōshin-sen ) era una línea ferroviaria de vía estrecha de 762 mm (2 pies 6,0 pulgadas) del Ferrocarril Chōsen de la era colonial de Corea , ubicada en la provincia de Hamgyeong del Sur . [1] Hay una sección de 7,4 km (4,6 mi) transportada por cable entre Samgo y Hwangch'oryong; entre Pojang y Hwangch'oryong la pendiente alcanza los 370‰. [2]

Historia

En 1934, para ayudar en la construcción de una nueva planta de energía hidroeléctrica en el río Jangjin y explotar la silvicultura y otros recursos en el área, el Ferrocarril Sinheung , una subsidiaria del Ferrocarril Chōsen, comenzó la construcción de una nueva línea desde Sangtong, terminal de su Línea Hamnam . La primera sección, de Sangtong a Samgeo, se inauguró el 1 de septiembre de 1934, [3] seguida por una extensión de Samgeo a Gujin el 1 de noviembre del mismo año. [4]

Posteriormente, la sección Sindae—Gujin se cerró el 15 de julio de 1935, [5] seguida por el cierre de la sección Sasu—Sindae el 30 de agosto de 1935. [6]

El ferrocarril Sinheung fue absorbido por Chōtetsu el 22 de abril de 1938, [7] que dividió la línea Hamnam, nombrando la línea Sangtong-Sasu como línea Jangjin .

Después de la partición de Corea , la línea quedó ubicada en territorio de Corea del Norte y fue nacionalizada para convertirse en parte del Ferrocarril Estatal de Corea . [1] Posteriormente, la Línea Jangjin se fusionó con parte de la Línea Hamnam para crear la actual Línea Changjin . [1]

Servicios

En el horario de noviembre de 1942, el último emitido antes del inicio de la Guerra del Pacífico , Chōtetsu operaba el siguiente horario de servicios de pasajeros locales solo de tercera clase: [8]

Ruta

Referencias

  1. ^ abc Kokubu, Hayato, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ "북한지리정보: 운수지리 - 시진선" . Consultado el 18 de enero de 2017 .
  3. ^ 朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa No. 2298, 5 de septiembre de 1934
  4. ^ 朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa No. 2348, 7 de noviembre de 1934
  5. ^ 朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa No. 2557, 22 de julio de 1935
  6. ^ 朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa No. 2595, 4 de septiembre de 1935
  7. ^ 朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa No. 3385, 3 de mayo de 1938
  8. ^ Tōa Travel Co. (東亜旅行社), Horario combinado del Ministerio de Ferrocarriles 1 de noviembre de 1942 (鐵道省編纂時刻表昭和17年11月1日)