Candiac (también denominada línea 14 , anteriormente conocida como Delson-Candiac ) es una línea ferroviaria de cercanías en el Gran Montreal , Quebec , Canadá. Es operada por Exo , la organización que opera los servicios de transporte público en esta región.
La línea Candiac fue operada originalmente por Canadian Pacific Railway (CPR) como parte de su línea ferroviaria del sudeste entre la estación Windsor y Farnham desde 1887 hasta 1980. La antigua AMT reanudó el servicio de pasajeros en esta línea en 2001, mientras que Exo asumió el servicio actual el 1 de junio de 2017.
Hay nueve trenes de entrada y nueve de salida cada día de la semana. [3]
Esta línea une la estación Lucien-L'Allier en el centro de Montreal con Candiac , en la costa sur de Montreal .
La línea ofrece nueve salidas todos los días de la semana hacia Montreal y nueve viajes de ida y vuelta a Candiac todos los días de la semana. La mayoría de las salidas se realizan durante las horas pico, pero se ofrecen tres durante las horas de menor actividad en cada dirección. [3]
La antigua Agence Métropolitaine de Transport (AMT) inició el servicio de esta línea el 4 de septiembre de 2001, con dos viajes de ida y vuelta diarios. Se utilizó un solo tren para ambas salidas. En septiembre de 2003, el servicio se amplió a cuatro viajes de ida y vuelta por día y se utilizó un segundo tren. El servicio se amplió a Candiac en 2005, momento en el que la línea pasó a denominarse línea Delson-Candiac. En 2009, se añadieron dos salidas adicionales en cada dirección y se utilizaron trenes alquilados hasta que se recibieran nuevas locomotoras y material rodante.
El servicio en la línea se suspendió del 17 de febrero al 9 de marzo de 2006, después del descarrilamiento de seis vagones de carga de Canadian Pacific el 17 de febrero. Los vagones de carga descarrilaron en el puente ferroviario Saint-Laurent utilizado por el servicio de trenes. Esta fue una de las interrupciones más largas en el servicio de trenes para AMT. Los fuertes vientos fueron un factor en ese descarrilamiento. En septiembre de 2013, CP prohibió a los vagones multinivel de AMT utilizar el puente durante condiciones de viento fuerte (85 km/h o más), considerándolos potencialmente inestables en tales condiciones. Después de eso, AMT ha utilizado solo sus vagones de un solo nivel de la serie 700 en esta línea, pero ahora ha regresado a la serie Multileve 3000 después de que la serie 700 fuera retirada.
La línea cambió de nombre el 1 de julio de 2010, de "Delson-Candiac" a simplemente "Candiac" para estandarizar el formato en toda la red. [4]
El 16 de enero de 2017 se inauguró una nueva estación denominada Du Canal en el bulevar Saint-Joseph en Lachine . Este proyecto formaba parte de las medidas de mitigación de MTQ para la reconstrucción del intercambiador de Turcot .
El 1 de junio de 2017, la AMT fue disuelta y reemplazada por dos nuevos órganos de gobierno, la Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) y la Réseau de transport métropolitain (RTM). La RTM se hizo cargo de todos los servicios anteriores de AMT, incluida esta línea.
En mayo de 2018, la RTM cambió su nombre a Exo y, en ese proceso, actualizó los nombres de todas las líneas con un número cada una y actualizó los colores de sus líneas. La línea Candiac se convirtió en Exo 4 y su color de línea se actualizó a un tono pastel más claro de azul. En 2023, el servicio se renumeró a la línea 14 para ser único dentro de la red ferroviaria de Montreal, y su color de línea se cambió a un tono pastel de turquesa. [5]
Para mejorar el servicio y atraer nuevos usuarios a la línea Candiac, la AMT planeó llevar a cabo dos proyectos importantes: [6]
En 2014, el gobierno de Quebec también examinó la posibilidad de extender la línea Candiac otros 20 kilómetros más allá de la nueva parada hasta Saint-Jean-sur-Richelieu y Saint-Philippe. En 2016, el informe final del estudio rechazó esa opción, citando los mayores tiempos de viaje en tren para los habitantes de la zona. [7]
Estas estaciones están en la línea Candiac:
La línea de cercanías opera sobre estas líneas de Canadian Pacific Railway:
Nota: South Junction no es una parada de pasajeros.
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