La línea Bethlehem era un servicio ferroviario regional de SEPTA en la antigua línea Bethlehem de Reading Company entre Lansdale y Bethlehem . Algunos trenes continuaban por la línea electrificada Lansdale/Doylestown hasta la terminal Reading en Filadelfia .
Entre 1978 y 1979, SEPTA extendió el servicio a Allentown . El servicio finalizó por completo en 1981 cuando SEPTA eliminó sus antiguos servicios diésel de Reading. La línea Bethlehem es propiedad de SEPTA y se utiliza para el servicio de carga del ferrocarril Pennsylvania Northeastern Railroad entre Lansdale y Telford y del ferrocarril East Penn Railroad entre Telford y Quakertown .
El tramo Quakertown–Bethlehem ha estado inactivo desde principios de los años 1990: varias partes de la plataforma ferroviaria sirven actualmente como senderos ferroviarios provisionales . No está abandonado oficialmente.
La ruta entre Filadelfia y Belén fue construida en el siglo XIX por el Ferrocarril del Norte de Pensilvania , precursor de la Compañía Reading . [ cita requerida ] La Reading continuó operando servicios de pasajeros entre las dos ciudades hasta el siglo XX; en un momento, Belén fue un importante intercambio con el Ferrocarril del Valle de Lehigh y el Ferrocarril Central de Nueva Jersey . Los servicios de cercanías sobrevivieron hasta la era Conrail, pero fueron víctimas de la decisión de SEPTA en 1981 de eliminar los servicios diésel. El servicio entre Belén y Quakertown finalizó el 1 de julio de 1981; el servicio entre Quakertown y Lansdale finalizó el 26 de julio . [1]
Los trenes de Belén hicieron las siguientes paradas en las estaciones; las estaciones indicadas en cursiva estaban cerradas antes de la interrupción del servicio en 1981. El kilometraje y las zonas tarifarias corresponden al horario del 30 de julio de 1978. [2]