El ferrocarril Alzey-Mainz fue inaugurado el 18 de diciembre de 1871 por el ferrocarril Hesse Ludwig ( en alemán : Hessische Ludwigsbahn ), que une entre sí las dos ciudades de Alzey y Mainz en el estado alemán de Renania-Palatinado . [2]
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La línea no electrificada es operada por el servicio Regionalbahn RB 31 y la línea Regional-Express RE 13. [3] [4]
Conecta en Alzey con los servicios del ferrocarril Donnersberg ( Donnersbergbahn ), que funciona como RB 47. El tramo entre Alzey y Armsheim también es utilizado por los servicios del ferrocarril Rheinhessen de Bingen a Worms .
Como la línea de Armsheim a Maguncia es de vía única, los servicios pueden operar como máximo cada media hora, y los trenes que llegan se ven obligados a esperar en las estaciones, generalmente en Saulheim y Mainz-Marienborn (RB) o Mainz-Gonsenheim (RE). .
La línea ahora cuenta con el servicio Regionalbahn RB 31 y el servicio Regional-Express RE 13. [3] [4] Hasta el cambio de horario en diciembre de 2014, la línea era operada por DB Regio , después de lo cual vlexx GmbH se hizo cargo del servicio de Mainz. a Kirchheimbolanden. La empresa había ganado la licitación para las operaciones de pasajeros.
El Elsass-Express (Alsace Express) a Wissembourg utiliza esta parte de la línea los fines de semana y días festivos.
La vía cuenta con ambos trenes que constan de locomotoras diésel clase 218 que transportan tres vagones de dos pisos y unidades múltiples diésel clase 628 , a veces en juegos acoplados. De hecho, la clase 629, una variación de la clase 628, fue construida especialmente para la línea con pendiente muy pronunciada.
vlexx GmbH opera la unidad múltiple diésel Alstom Coradia LINT desde diciembre de 2014. Los servicios se operan con LINT 54 como vagones diésel de dos partes con 162 asientos o como vagones diésel de tres partes con 264 asientos. [5]