El ferrocarril Ámsterdam-Arnhem , también conocido como ferrocarril Ámsterdam-Elten o Rhijnspoorweg en holandés (en español: ferrocarril del Rin), es un importante ferrocarril que conecta Ámsterdam en los Países Bajos con Utrecht y Arnhem , y continúa hasta Alemania .
El ferrocarril fue inaugurado en varias etapas por la Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) entre el 18 de diciembre de 1843 y el 15 de febrero de 1856, y la construcción comenzó en 1843. [1] La línea fue electrificada en 1938 entre Ámsterdam y Arnhem y en 1966 entre Arnhem y Elten . [2] La línea ha sido reconstruida en gran medida para aumentar su capacidad entre Amsterdam Bijmer Arena y Utrecht Centraal; esto comenzó en 1999 y terminó en 2008.
La línea sale de Ámsterdam en dirección este con la línea a Amersfoort, que sale en Ámsterdam Muiderpoort , luego la línea continúa en dirección sur y poco antes de llegar a Ámsterdam Amstel , las líneas de metro 51, 53 y 54 operan entre la línea. Duivendrecht es una estación de dos niveles con Schiphollijn operando debajo. Las líneas de mercancías de la dirección Weesp se unen y la Curva Utrecht desde Schiphol se une a la línea. En Ámsterdam Holendrecht, las líneas de metro 50 y 54 salen hacia el este. La línea continúa viajando por el campo y algunas ciudades hacia Utrecht, a menudo corriendo paralela al Canal Ámsterdam-Rin . En Breukelen, la línea a Gouda sale de la línea. Al acercarse a Utrecht Centraal, las líneas de Róterdam y Amersfoort se unen.
Desde Utrecht Centraal la línea continúa en dirección este, con la línea de Hilversum uniéndose y cruzándose, con la línea a 's-Hertogenbosch saliendo hacia el sur. 7 km (4,3 mi) al este de Maarn parte la línea a Rhenen . En Ede-Wageningen se une la línea de Amersfoort vía Barneveld . Poco antes de llegar a Arnhem se une la línea de Nimega y después de Arnhem Velperpoort la línea a Zutphen se dirige al noreste. En Zevenaar , la línea a Winterswijk parte en dirección noreste, mientras que la línea de mercancías Betuweroute desde Rotterdam se une a la línea antes de continuar hacia Alemania. 4 km (2,5 mi) más tarde la línea cruza la frontera entre Holanda y Alemania y continúa hacia Emmerich, donde el ferrocarril se convierte en el ferrocarril Emmerich-Oberhausen y continúa hacia el este. [3]
Las principales estaciones de la línea Rhijnspoorweg son:
La Rhijnspoorweg es utilizada por los siguientes servicios de pasajeros:
En la calle Rhijnspoorweg se puede encontrar regularmente una gran variedad de trenes:
Un gran número de trenes de mercancías circulan por la línea.