Un kulhar ( hindi : कुल्हड़ y urdu: کلہڑ) o kulhad , matir bhar ( bengalí : মাটির ভাঁড় ) o simplemente bhar ( ভাঁড় ), a veces llamado shikora , es una taza de cerámica tradicional sin asa del sur de Asia que generalmente no está decorada ni esmaltada y está destinada a ser desechable. [1] Los kulhars casi nunca se reutilizan. [2]
Los bazares y puestos de comida del subcontinente indio tradicionalmente servían bebidas calientes, como té, en kuhlars , que impregnaban la bebida de un "aroma terroso" que a menudo se consideraba atractivo. [3] El yogur , la leche caliente con azúcar y algunos postres regionales, como el kulfi (helado tradicional), también se sirven en kulhars. [4] Los kulhars han sido reemplazados gradualmente por vasos de poliestireno y papel recubierto , porque estos últimos son más livianos para transportar a granel y más baratos. [5] [6]
Es posible que los kulhars hayan estado en uso en la región durante los últimos 5.000 años, desde la civilización del valle del Indo . [1]
Como los kulhars no están esmaltados, una bebida caliente como el té se empapa parcialmente en la pared interior del kulhar en el que se sirve. [7] Esto tiene un efecto potenciador del sabor y la fragancia de la bebida, que a veces se describe como " terrosa " (सौंधी ख़ुशबू, sondhi khushboo ). [3] [8] Aunque los kulhars han ido perdiendo terreno frente a las tazas sintéticas debido a razones de coste y eficiencia, los restaurantes de gama alta suelen servir kulhar-waali chai (té en kulhars) a sus clientes. [9]
.jpg/1280px-Tea_cup_made_of_mud_vrtmrgmpksk_(1).jpg)
En 2004, la empresa Indian Railways (en aquel entonces bajo el liderazgo del ministro Laloo Prasad Yadav ) intentó recuperar el uso de kulhars para el té y otras bebidas vendidas en las estaciones de tren y a bordo de los trenes. [10] Se argumentó que esto era más higiénico que el plástico y también más respetuoso con el medio ambiente porque los kulhars se fabrican exclusivamente con arcilla. También se creía que, dado que los kulhars se fabrican en pequeñas operaciones, esto ayudaría a impulsar el empleo rural. [3]
Los críticos argumentaron que los ferrocarriles tendrían que gastar alrededor de 1.800 millones de kulhars al año, lo que significaría un gran consumo de combustible en los hornos con la contaminación asociada. Se afirmaba que los kulhars tardaban hasta una década en degradarse, [5] sin embargo, el descubrimiento de fragmentos de miles de años de antigüedad en las ruinas del valle del Indo se utilizó como evidencia para desafiar esa afirmación y afirmar que son ambientalmente superiores. [3] También se expresó el temor de que un resurgimiento de los kulhars pudiera resultar en un agotamiento de la capa superficial del suelo a un ritmo de 100 acres (0,40 km 2 ) por estado por día y que las ganancias económicas para los artesanos rurales serían mínimas. [11]
Aunque existen alternativas a la capa superficial del suelo y los kulhars se pueden fabricar a temperaturas más bajas para ahorrar combustible y hacerlos más rápidamente degradables, en 2008, el esfuerzo por revivir el uso de kulhar en los ferrocarriles se consideraba un fracaso con el continuo uso generalizado de vasos de plástico y papel recubierto. [6] [12] Las razones principales fueron el peso de los kulhars y el mayor costo por unidad. [6] Una estimación afirmó que los costos de adquisición eran de 140 paisas por kulhar y de 7 a 10 paisas para vasos de papel recubierto. [3] También hubo algunas quejas de los vendedores de que, debido a que los kulhars absorben líquidos hasta cierto punto, a los compradores se les debe dar más té por porción en un kulhar que en un vaso de plástico desechable . [7]
El sencillo kulhar de arcilla, que se fabrica por miles como recipiente económico para cuajada, dulces, té o agua, y que después de usarse una sola vez se desecha, tiene la misma forma que los excavados en el valle del Indo o...
Para los más exigentes, a petición, la bebida se servirá generalmente en una olla de barro desechable, sin esmaltar y sin asas, el kulhar, directamente del horno...
Para aquellas almas románticas que lamentaron la pérdida de ese aroma terroso y su reemplazo por el olor a plástico y detergente, el ministro de ferrocarriles Laloo Prasad Yadav está recuperando la era pasada... hornos que no solo usan estiércol de vaca sino también carbón y madera.
Kulfi (helado indio) ... en la India se sirve tradicionalmente en Kulhars, terracota sin hornear ...
Contrariamente a la percepción común, el kulhad rojo tarda casi una década en volver a su forma natural... "El agua de la arcilla desaparece y las sales se derriten hasta alcanzar un estado vítreo y se unen entre sí, fortaleciendo la arcilla", dijo D Chakravorty, ingeniero cerámico del CGCRI. Esta sal, expuesta a los caprichos de la naturaleza, tarda un tiempo en descomponerse...
वेंडरों को यह महंगा सौदा पड़ा, क्योंकि कुल्हड़ पॉलिथीन के कप से महंगा पड़ रहा था। कुल्हड़ का वजन भी ज्यादा होता है। नतीजा यह हुआ कि फिर पॉलिथीन की कप में चाय बिकने लगी (A los vendedores les pareció una oferta costosa porque los kulhars son más caros que
los vasos de plástico
. Los kulhars también pesan más. El resultado fue que el té comenzó a venderse nuevamente en vasos de plástico.
Tiene la desconcertante tendencia a empapar el contenido... Normalmente, suministramos 150 ml de té. Cuando se vierte en el kulhar, se encoge a solo unos 100 ml debido a la alta tasa de absorción...
... मिट्टी के कुल्हड़ वाली चाय पीते हुए कमाल भाई ने कहा था: जानते हो कराची में ऐसी चाय पीने को जी तरस जाता है। ऐसी सौंधी चाय कराची में कहाँ नसीब [Bebiendo su kulhar-wali chai, Kamal Bhai había dicho: "¿Sabes cuánto añoro beber este té en Karachi? ¿Dónde puedo encontrar este té sondhi en Karachi?]
... Sabor a Dilli: Dilwalon ki Delhi es famoso... hay kulhar chai con cada bufé después de la comida. O puedes optar por tu marca favorita de whisky, servido solo con hielo.
Adiós a los vasos de plástico en los ferrocarriles indios. A partir de ahora, los viajeros podrán disfrutar de agua, té y otras bebidas en los trenes y andenes en tazas tradicionales de barro hechas por alfareros... Los ecologistas se mostraron entusiasmados con la medida. "Sin duda será una buena decisión", afirmó Nidhi Jamwal, del Centro para la Ciencia y el Medio Ambiente, con sede en Delhi.
El alfarero que fabrica las kulhars recibe sólo 25
paisa
por pieza. Entonces, si el alfarero trabaja muy duro y hace 100 kulhars al día, ¿cuánto gana? Rs 25. Imagínense, ¿cuánta tierra agrícola se necesitará para varios cientos de miles de kulhars al día? Quizás más de 100 acres por día por estado...
مرکزی رےلوے وزےر لالو پر ساد یادو کا فرمان اسٹےشنوں پر فےل ہوگیا ہے [La directiva del Ministro Central de Ferrocarriles, Laloo Prasad Yadav, fracasó en las estaciones de ferrocarril]