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Wig-wag (automóvil)

La ambulancia NWAS muestra el funcionamiento del sistema wig-wag: solo funciona un faro a la vez y los dos parpadean alternativamente a una velocidad preestablecida.

Un wig-wag es un dispositivo para hacer destellar los faros delanteros de un automóvil , en su forma más simple, de modo que solo uno de los dos faros delanteros funciona a la vez, y los dos destellan a una velocidad preestablecida. En su forma tradicional, un wig-wag emite luces alternadas para los faros derecho e izquierdo, con cada lámpara encendida durante aproximadamente medio segundo a la vez. En el Reino Unido, el wig-wag solo se ve en la carretera en vehículos de emergencia. El wig-wag "estándar" se usa a menudo dentro de un ciclo de otros patrones de iluminación, como alternar rápidamente los faros delanteros izquierdo y derecho, alternar lentamente los faros delanteros izquierdo y derecho o hacer destellar ambos faros a la vez y usar una combinación de luces altas y bajas/de cruce.

Si bien el uso de luces intermitentes aumenta la visibilidad de cualquier vehículo, [ cita requerida ] también puede crear problemas. Cuando se encienden las luces altas, el movimiento puede crear deslumbramiento o cegar temporalmente a los conductores de los vehículos que vienen en sentido contrario.

En general, los wig-wags están prohibidos en todos los vehículos, excepto los vehículos de emergencia. [1] Sin embargo, las reglas de tránsito en Nueva Gales del Sur , Australia y algunas áreas de los Estados Unidos permiten que los autobuses escolares tengan luces intermitentes. [2] En Nueva Gales del Sur específicamente, se utilizan luces wig-wag adicionales (separadas de los faros) en todos los autobuses de transporte público. En los Estados Unidos, las motocicletas también pueden estar equipadas con un modulador de faros de luces blancas (transparentes) (LED) para aumentar la visibilidad durante el día. En los Estados Unidos específicamente, se utilizan luces Wig-Wag adicionales (separadas de los faros) en todos los autobuses de transporte público, y dichos autobuses pueden usar luces blancas (transparentes) (faro LED con luz alta y baja y luz de estacionamiento) para aumentar la visibilidad durante el día.

Notas

  1. ^ "Reglamento de iluminación de vehículos de carretera del Reino Unido de 1989". Legislación.gov.uk . Gobierno del Reino Unido . Consultado el 12 de enero de 2015 .
  2. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 26 de marzo de 2016. Consultado el 20 de abril de 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )

Véase también