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Intercambio de diamantes de tres niveles

Diagrama de diamante de tres niveles. Las flechas indican el tráfico que circula por la derecha.

Un intercambiador de diamantes de tres niveles es un tipo de intercambiador de autopistas donde el tráfico de paso en ambas carreteras principales está separado a nivel de las intersecciones que manejan el tráfico de transferencia. [1] Es similar en diseño a una rotonda apilada de tres niveles excepto por su uso de intersecciones convencionales (generalmente señalizadas) , y puede considerarse como dos intercambiadores de diamantes fusionados.

Los entusiastas de las carreteras a veces utilizan los términos intercambio de voleibol o intercambio de diamante de dos niveles para referirse a estos intercambios. [2]

Descripción

En un intercambiador de tres niveles en forma de diamante, las dos vías principales se encuentran en niveles separados y en un tercer nivel, generalmente en el medio, hay un cuadrado de vías de un solo sentido. El cuadrado circula en el sentido de las agujas del reloj cuando el tráfico circula por la izquierda, o en sentido contrario a las agujas del reloj cuando circula por la derecha. En cada esquina del cuadrado se encuentra el terminal de una rampa de salida de una vía principal y una rampa de entrada a la otra vía principal.

El tráfico que se transfiere de una calle a otra para hacer un giro total a la derecha solo pasa por una esquina de la plaza, en cuyo punto se realiza un giro a la derecha. El tráfico que se transfiere y hace un giro total a la izquierda debe continuar recto a través de la primera intersección que encuentra, girar a la izquierda en la siguiente y luego continuar recto a través de una tercera intersección para ingresar a la otra calle principal.

Su variante de dos niveles es el intercambio de diamante dividido .

Su variante a nivel es la intersección del centro de la ciudad (TCI).

Ejemplos

En Texas también se pueden encontrar muchos ejemplos de este tipo de intercambiadores; sin embargo, casi siempre incluyen también las vías de servicio . Si aumenta la cantidad de tráfico, el intercambiador suele convertirse en un intercambiador de columnas , también conocido como el segundo nivel del intercambiador High Five .

Referencias

  1. ^ Departamento de Transporte de Indiana , "Intercambios" (PDF) . (203  KiB ) , páginas 21 y 22
  2. ^ Oglesby, Scott. "Volleyball Interchange". Guía de campo de Kurumi para intercambios . Consultado el 23 de agosto de 2013 .[ fuente autopublicada ]
  3. ^ "Interstate 17: Proyecto de mejora del cruce de tráfico de Indian School Road". Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 20 de diciembre de 2021 .
  4. ^ "Estudio de la Interestatal 10 y la Ruta Estatal 210 | Departamento de Transporte". azdot.gov . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  5. ^ "Proyecto vial brinda a los camiones acceso directo al área de carga de MIA". AVIATIONPROS . 18 de julio de 2016 . Consultado el 2 de febrero de 2023 .
  6. ^ "Estudio de movilidad del distrito 2 del condado de Montgomery: recomendaciones". Experience.ArcGIS.com . The Woodlands: Consejo del área de Houston-Galveston . Consultado el 5 de junio de 2023 .
  7. ^ Thompson, Ben (6 de abril de 2021). "La carretera elevada sin peaje en dirección este desde la I-45 hasta la autopista 242 en dirección este entra en la fase de preconstrucción". CommunityImpact.com . The Woodlands: periódico Community Impact . Consultado el 5 de junio de 2023 .

Enlaces externos