El Intercambio SuperRedTan es un intercambio de autopistas simétrico de cuatro niveles en el este de Mesa , Arizona . Completado en 2007, el intercambio proporciona acceso entre la Ruta 60 de EE. UU . y el Loop 202 . Es completamente direccional, lo que significa que un automovilista que viaja hacia el cruce en cualquier dirección puede salir a cualquier dirección de la autopista que se cruza . [1] Se dice que el intercambio es el primero en el Valle del Sol en incluir íconos de diseño en las columnas de soporte además de los muros de contención. No hay conexiones HOV en este momento, aunque están previstas en el futuro. [2]
El nombre SuperRedTan es un acrónimo de los nombres de tres autopistas del área que se cruzan en este punto. El nombre toma prestadas las partes en negrita de lo siguiente para formar la palabra SuperRedTan. [3]
Para crear con éxito el Intercambio SuperRedTan, se construyeron doce puentes para un área combinada de tablero de puente de 321.000 pies cuadrados (29.800 m 2 ). Todos los puentes se construyeron con hormigón colado in situ, con vigas cajón postensadas . Había 60,511 pies (18,444 m) de muros de tierra estabilizados mecánicamente y algunos segmentos alcanzaban hasta 53 pies (16 m) de altura. También se construyeron 162,040 pies (49,390 m) de muros acústicos dentro del área del proyecto para minimizar la cantidad de decibeles que se proyectaba que el intercambio generaría en las comunidades circundantes. El proyecto SuperRedTan Interchange también consistió en ampliar la Superstition Freeway entre Power y Crismon Roads, y construir el Loop 202 desde cero desde el intercambio norte hasta University Drive. La construcción por fases duró cuatro años, de 2003 a 2007, y costó 116 millones de dólares . Fue financiado a través de la Proposición 300, que fue aprobada en 1985 por los votantes del condado de Maricopa . [4]