South West Industrial , también conocida como Holiday Park Industrial y etiquetada como SEDCO Industrial en los mapas de la ciudad de los años 1980 y 1990, es una subdivisión industrial ubicada en la Confederación SDA en el suroeste de Saskatoon , Saskatchewan , Canadá .
La zona conocida actualmente como South West Industrial había aparecido en varios mapas de la ciudad desde al menos la década de 1950. Inicialmente diseñada con un trazado de calles en cuadrícula, la zona fue concebida originalmente como una comunidad residencial. Sin embargo, más tarde se tomó la decisión de promover el desarrollo industrial. El trazado actual apareció en los mapas a principios de la década de 1980; la única parte del trazado original que sobrevivió fue un remanente de Avenue Z que existió hasta que Intercontinental Packers amplió su estacionamiento en la década de 1980. Como parte de los planes conceptuales después de la demolición de la planta, la calzada regresó, como parte de una alineación que vio una nueva calle de entrada desde 11th Street, en lugar de la eliminación de la salida de Fletcher Road en Dundonald Avenue como parte del proyecto Circle Drive South. Para hacer una nueva calzada hacia el parque industrial, Dudley Street fue realineada en la nueva calle, que se llamó Dawes Avenue. Los nombres asignados al área son en su mayoría nombres que habían sido asignados a otras calles que fueron eliminadas o renombradas en años anteriores; por ejemplo, Jonathan y Barnes provienen de calles que habían sido planificadas para la comunidad de McNab Park , pero que nunca se desarrollaron; Malouf fue originalmente asignado a un callejón sin salida en Parkridge que fue renombrado de otra manera.
Las empresas más importantes incluyen Cameco Corporation , Hi-Way Greenhouse, Can-Pro Auto Parts y Mercury Graphics. El área estuvo dominada originalmente por la planta Mitchell's Gourmet Foods (antes conocida como Intercontinental Packers) durante décadas, hasta que el edificio fue demolido a fines de la década de 2000 para dar paso a una extensión de Circle Drive . Aunque la subdivisión existe desde la década de 1980, tiene una gran cantidad de lotes vacíos; esto tuvo el beneficio de facilitar la construcción de Circle Drive a principios de la década de 2010, ya que la ciudad de Saskatoon pudo apropiarse de terrenos para la autopista (y, específicamente, su intercambio con Valley Road) sin necesidad de lidiar con demasiados negocios además de la planta de Mitchell's antes mencionada.
11th Street West y Circle Drive son las principales arterias de tráfico de la zona. La carretera principal que atraviesa South West Industrial es Fletcher Road, que se convierte en Avenue W al norte de Dudley Street. Sin embargo, la construcción de Circle Drive obligó a eliminar el acceso occidental de Fletcher Road a la zona; la ciudad construyó Dawes Avenue como conexión con 11th Street a través de Dudley Street, para compensar.
South West Industrial cuenta con el servicio de la ruta de autobús n.° 9 de Saskatoon Transit (Riversdale/City Centre).
El límite sur de la zona industrial del suroeste es la vía CNR . Las vías CPR (al oeste de Avenue W) y 11th Street West forman el límite norte. Holiday Park y el área de gestión de Gordie Howe se encuentran al este, y Dundonald Avenue forma el límite oeste. [1]
El 20 de junio de 2008, el alcalde anunció que se había destinado financiación para el proyecto de 300 millones de dólares de los gobiernos federal, provincial y municipal para construir un puente de seis carriles y 7 km de autopista para completar la carretera. El proyecto se inauguró el 31 de julio de 2013. Uno de los principales puntos de acceso a South West Industrial, Fletcher Road a través de Dundonald Avenue, se cerró para dar paso a un intercambiador entre Circle Drive y Valley Road ; los únicos puntos de entrada y salida a la zona son desde el norte y el este. También se realinearon varias calles para dar paso al intercambiador; no se requirió demolición para esto, sin embargo, la alineación de la propia autopista Circle Drive y la construcción de un intercambiador en 11th Street West requirieron que uno de los principales inquilinos de la zona, Intercontinental Packers, se reubicara y su antigua instalación al este de 11th Street y Dundonald Avenue fue demolida.
