El Infanterikanonvagn 72 ( Ikv 72 ) es un vehículo de asalto ligero desarrollado por la firma sueca AB Landsverk a principios de la década de 1950.
A principios de 1949, el ejército sueco inició un proyecto para un cañón de asalto que proporcionara apoyo de fuego directo a los ataques de infantería . El vehículo estaba destinado a reemplazar la artillería remolcada en el papel de apoyo a la infantería. Los requisitos para el nuevo vehículo incluían un bajo costo para que se pudieran construir muchos vehículos y un diseño pequeño y liviano con un límite de 6 toneladas. [1] [2] [3] [4]
En 1952, Landsverk participó en este proyecto. [1]
Entre 1953 y 1954 se entregaron 36 Ikv 72 al ejército sueco. [1] [2]
El Ikv 72 tiene un diseño de casamata con una superestructura abierta en la parte delantera del vehículo y un motor y una caja de cambios en la parte trasera. Una característica inusual del Ikv 72 es que las ruedas motrices se colocaron en la parte trasera. El peso del vehículo era de 8 toneladas. El Ikv 72 tenía una tripulación de cuatro personas. [1] [2] [4]
El cañón estaba montado en la parte delantera del vehículo y su giro estaba limitado a 5 grados. Aunque se suponía que el calibre del cañón del Ikv 72 era de al menos 105 mm, en aquel momento no había ningún cañón de 105 mm disponible. Por ello, el vehículo estaba armado con el cañón L/34 de 75 mm m/41 del Stridsvagn m/42 como medida temporal. El Ikv 72 dispara proyectiles de alto poder explosivo (HE). [1] [2]
Entre 1956 y 1958, el Ikv 72 fue modificado para convertirse en el Infanterikanonvagn 102 (Ikv 102). Se colocaron escotillas de blindaje en la parte superior de la superestructura para proteger a la tripulación de la metralla y el fuego de los francotiradores. [3] El cañón de 75 mm fue reemplazado por un cañón de 105 mm con un freno de boca desarrollado por Bofors. [4] El peso del vehículo se incrementó a 8,80 toneladas. En la década de 1960, el Ikv 102 recibió proyectiles antitanque de alto poder explosivo (HEAT) para defenderse de otros vehículos blindados de combate, además de proyectiles HE. [1] [2]
El Infanterikanonvagn 103 (Ikv 103) fue una pequeña mejora del Ikv 102. El Ikv 103 aún conservaba el cañón de 105 mm. Recibió una mejora del motor y fue equipado con el motor de cuatro cilindros opuestos horizontalmente B42 desarrollado por Volvo Aero . [4] La entrada de aire ya no se realizaba a través del compartimento de la tripulación, sino a través de rejillas en la parte trasera del vehículo. El peso del vehículo se mantuvo en 8,80 toneladas. [1] [2] [3] [4]
Hubo intentos de exportar el diseño del Ikv 103 a la India y otros países. A principios de los años 1980, el Ikv 103 se convirtió en Pansarvärnsrobotbandvagn 551 y Luftvärnsrobotvagn 701. [ 1] [2] [3]