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Lista de monumentos históricos de ingeniería mecánica

La siguiente es una lista de monumentos históricos de ingeniería mecánica designados por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME) desde que comenzó el programa en 1971. La designación se otorga a artefactos o sistemas existentes que representan tecnología importante de ingeniería mecánica. Los sitios patrimoniales de ingeniería mecánica son lugares particulares en los que ocurrió algún evento o desarrollo o en los que ocupó alguna máquina, edificio o complejo de importancia. También las Colecciones del Patrimonio de Ingeniería Mecánica se refieren a un museo o colección que incluye objetos relacionados de especial importancia, pero no necesariamente un paso evolutivo importante, en el desarrollo histórico de la ingeniería mecánica. [1]

Al hacer clic en el número de referencia en la primera columna, accederá a la página de ASME en el sitio donde también encontrará el folleto descargable de la dedicatoria.

Hay más de 275 puntos de referencia en la lista. [2]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Acerca del programa de monumentos históricos". Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos . Consultado el 9 de julio de 2018 .
  2. ^ "Hitos". La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos . Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos . Consultado el 28 de diciembre de 2020 .
  3. ^ NASA (febrero de 1967). "Informe trimestral de Saturno V n.º 16 de septiembre a noviembre de 1966, parte 1 de 2". NASA. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2021 . Consultado el 12 de febrero de 2011 .
  4. ^ Wright, Mike. "Tres Saturno V en exhibición enseñan lecciones de historia espacial". Oficina de Historia del Centro Marshall de Vuelos Espaciales. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2005 . Consultado el 10 de febrero de 2011 .
  5. ^ Dwyer, Larry (19 de febrero de 2014). "Museo en línea de historia de la aviación - Grumman F4F Wildcat". Aviation-history.com . Museo en línea de historia de la aviación . Consultado el 2 de abril de 2016 . El F4F-4 fue la primera versión del Wildcat que presentó una innovación de Grumman, el Sto-Wing . El Sto-Wing utilizó un enfoque novedoso utilizando un ala plegable de ángulo compuesto que era exclusivo de Grumman... Fue un diseño exitoso que luego se usó en el F6F Hellcat y el TBF Avenger.

enlaces externos