El puente de Chesapeake City lleva la Ruta 213 de Maryland a través del canal Chesapeake & Delaware en Chesapeake City, Maryland . Hay dos carriles de tráfico indivisos y una acera en el lado este del puente. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. comenzó la construcción del puente en 1948 y se abrió al tráfico en 1949. [2] Un puente levadizo de elevación vertical más antiguo fue destruido el 28 de julio de 1942, después de ser golpeado por el petrolero Franz Klasen . [3] El puente es idéntico en apariencia al antiguo puente St. Georges en Delaware (se construyeron aproximadamente al mismo tiempo) excepto por el número de carriles.
El puente levadizo vertical de Chesapeake City se construyó entre 1924 y 1928. El puente transportaba la Ruta 213 de EE. UU. , que conectaba George Street en el lado sur del canal con Lock Street en el norte. Tras la destrucción del puente, [4] se construyó el nuevo puente elevado aproximadamente a 500 pies (152 m) al oeste. La Ruta 213 de EE. UU. se desvió hacia el nuevo puente, mientras que las calles de la superficie que conducían al antiguo emplazamiento del puente se designaron como Ruta 537 de Maryland . Este puente levadizo en sí mismo sustituyó a un puente giratorio de madera anterior . El reemplazo fue necesario debido a la ampliación del canal en la década de 1920. [1]
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