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Avro539

El Avro 539 fue un biplano de carreras monoplaza británico construido por Avro para el Trofeo Schneider de 1919 .

Desarrollo

El Avro 539 (posteriormente 539A) fue un hidroavión monoplaza que voló por primera vez el 29 de agosto de 1919. Era un biplano de una sola bahía, sin escalonamientos, con un motor de pistón Siddeley Puma de 240 hp (180 kW) montado en el morro y dos flotadores de madera. Tenía una única cabina abierta para el piloto detrás de las alas. Registrado como G-EALG, fue modificado antes de la carrera con un timón equilibrado y una aleta alargada. El Trofeo Schneider se celebró el 10 de septiembre de 1919, pero el 539 fue eliminado. Más tarde fue modificado como un avión terrestre con una aleta más pequeña y voló en el Aerial Derby en julio de 1920. El avión aterrizó de manera forzosa , pero fue reconstruido como Avro 539B para el Aerial Derby de 1921 con un Napier Lion de 450 hp (340 kW) y un tren de aterrizaje revisado y registrado como G-EAXM . Fue destruido en un accidente de aterrizaje en Hamble el 15 de julio de 1921 en vísperas de la carrera.

Variantes

Avro539A
Hidroavión Schneider Trophy con motor Siddeley Puma de 240 hp (180 kW) , posteriormente modificado como avión terrestre y reconstruido como Avro 539A después de un aterrizaje forzoso.
Avro539B
539A reconstruido con un motor Napier Lion de 450 hp (340 kW) .

Especificaciones (539A)

Datos de [1]

Características generales

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Jackson 1974, pág. 290

Enlaces externos