El ferrocarril Halberstadt-Blankenburg es una línea ferroviaria de vía única no electrificada, desde Halberstadt vía Langenstein y Börnecke hasta Blankenburg en el estado alemán de Sajonia-Anhalt . El ferrocarril Rübeland conecta con la línea en la estación Blankenburg (Harz) . Hasta 1968 hubo una sucursal en Derenburg . El ramal originalmente llegaba a Minsleben .
La construcción del primer tramo del ferrocarril Halberstadt-Blankenburg ( Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn , HBE) comenzó el 28 de julio de 1870 y la línea se inauguró el 31 de marzo de 1873. Un desvío a la fábrica de hierro de Blankenburg, que tenía unos 3 km de largo, Fue inaugurado el 12 de julio de 1875. [3]
Dado que el funcionamiento como línea principal suponía grandes gastos de funcionamiento, la línea fue reclasificada como ramal en 1877. Esto permitió, entre otras cosas, salvar a numerosos guardias en los pasos a nivel . [3]
El tráfico de mercancías llega hasta la fábrica de cal a través del ferrocarril de Rübeland. Hasta que en 2005 se cortó la electricidad de la línea aérea del ferrocarril de Rübeland, el transporte del tráfico en Blankenburg se cambió de locomotoras eléctricas a locomotoras diésel , en su mayoría de la clase 232 o 241 . Estas locomotoras se hicieron cargo del transporte hasta Halberstadt. Para evitar la necesidad de dar marcha atrás en Blankenburg, existe una curva de circunvalación al norte de la estación.
Los servicios de pasajeros circulan por la línea cada hora. A partir de 1989, las locomotoras de la serie 202 se utilizaron con frecuencia para transportar trenes de pasajeros. A partir del año 2000, los trenes de pasajeros de Halberstadt conectaron con servicios a Elbingerode en el ferrocarril de Rübeland, que finalizó en 2005. Allí funcionaban trenes push-pull, arrastrados por locomotoras diésel de la serie 218 . Connex Sachsen Anhalt , ahora llamado Transdev Sachsen-Anhalt , se hizo cargo de las operaciones en 2005. Desde entonces, se han utilizado unidades múltiples diésel Alstom Coradia LINT .
Una característica especial de la línea es que las vías del tranvía Halberstädter se cruzan dos veces en Halberstadt.
