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Haskelita

Paneles de madera contrachapada Haskelite y PlyMetl anunciados en un catálogo de la empresa de 1922

Haskelite es el nombre comercial de un contrachapado, fabricado en su día por Haskelite Manufacturing Corporation, con sede en Michigan. Se fabricaba a partir de un pegamento resistente al agua desarrollado por Henry L. Haskell  [fr] . El contrachapado moldeable se llamaba originalmente Ser-O-Ply. Se utilizaba en la construcción de varios vehículos, incluidos tanques militares , barcos, aviones, autobuses, camiones y automóviles. El contrachapado se fabricaba con diferentes características según las necesidades particulares y luego se le daba un nombre de marca.

Fondo

Haskell inventó un proceso para fabricar un pegamento resistente al agua llamado " pegamento de albúmina negra " [1] que se utilizaba para unir madera . [2] [3] Las láminas fabricadas de esta manera recibieron finalmente el nombre comercial de "Haskelite" en honor al inventor. [4]

Aviones

Avión Fairchild F-46 de 1938

El contrachapado Haskell se utilizó para la construcción de aviones experimentales y comerciales. [5] [6] El primer avión comercial en el que se utilizó con éxito fue el Fairchild Aircraft F-46 de 1937. [7]

La empresa producía madera contrachapada para su uso en aviones de la Primera Guerra Mundial . [8] [9] [10]

Duramold

En 1939 se inventó un contrachapado impermeable llamado Duramold, consistente en finas láminas de madera y tela unidas mediante cola, calor y presión, y diseñado para la construcción de aviones. [11]

La General Bakelite Company y Haskelite Manufacturing se unieron a la Clark Aircraft Company de Hagerstown, Maryland, para fabricar aviones diseñados por Virginius E. Clark utilizando Duramold . [12]

Barcos y canoas

Una canoa Haskell de 1917

La haskelita también se utilizó para construir embarcaciones. [13]

Referencias

  1. ^ "Fabricantes: Haskell Boat Company". WCHA . Asociación del Patrimonio de Canoas de Madera. 2016. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2020 . Consultado el 12 de mayo de 2016 .
  2. ^ Chapas y madera contrachapada. Vol. 24. SH Smith. 1930. pág. 19.
  3. ^ Williams, Leonard P. (22 de diciembre de 1952). "Into Plywood Business". The Ludington Daily News . Ludington, Michigan. pág. 7 – vía Newspapers.com Icono de acceso abierto.
  4. ^ "Haskelite, un contrachapado para la construcción de barcos". Motor Boat . Vol. 17. 10 de noviembre de 1920. pág. 38.
  5. ^ "Haskelite y Hughes construirán aviones". The Ludington Daily News . 1 de agosto de 1939. pág. 1 – vía Newspapers.comIcono de acceso abierto.
  6. ^ "El nuevo Johnson Twin 60 adopta Haskelite". Aero-Digest . 10 : 2. 1927 . Consultado el 12 de mayo de 2016 .
  7. ^ "Ludington es la cuna de los aviones de madera contrachapada". The Ludington Daily News . 15 de julio de 1943. pág. 3 – vía Newspapers.comIcono de acceso abierto.
  8. ^ Cabot, James L. (26 de junio de 1993). "La compañía local contribuyó al esfuerzo bélico". The Ludington Daily News . pág. 4.
  9. ^ "Carrom Company se diversifica". The Ludington Daily News . 3 de septiembre de 1965. pág. 13 – vía Newspapers.comIcono de acceso abierto.
  10. ^ Beld 2012, pág. 99.
  11. ^ "Nuevo proceso desarrollado por una empresa de Chicago". Chicago Tribune . 22 de enero de 1939. p. 25 – vía Newspapers.comIcono de acceso abierto.
  12. ^ New York Herald Tribune (9 de julio de 1939). "Se observa una rápida producción de aviones". The Miami News . p. 9 – vía Newspapers.comIcono de acceso abierto.
  13. ^ "Nuevo material utilizado en barcos". The News-Palladium . Benton Harbor, Michigan. 24 de junio de 1939. págs. 1, 3 – vía Newspapers.comIcono de acceso abierto.

Fuentes

Lectura adicional

Enlaces externos