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Ferrocarril interurbano Guangzhou-Zhaoqing

El ferrocarril interurbano Guangzhou-Zhaoqing , también conocido como ferrocarril interurbano Guangfozhao o ferrocarril interurbano Foshan-Zhaoqing , es un ferrocarril regional dentro de la provincia de Guangdong , China . Conecta entre Foshan y Zhaoqing , con trenes directos a Guangzhou , capital de la provincia de Guangdong. Es parte de la red ferroviaria interurbana de la Región Metropolitana del Delta del Río Perla . Inició operaciones el 30 de marzo de 2016. [5]

Descripción general

De Guangzhou a Foshan, la línea tiene 53 km (33 millas) de largo, [6] y continúa por otros 112,9 km (70,2 millas) hasta Zhaoqing. Entre Guangzhou y Foshan, la línea tiene rumbo oeste. [6] Desde la estación de tren Foshan West , la línea continúa hacia el oeste a través de la ciudad de Shishan en el distrito de Nanhai , a través del parque industrial Shishan, sobre el ferrocarril Guangzhou-Zhuhai y entrando en el distrito de Sanshui . Luego, la línea cruza el río Bei y pasa por la zona de desarrollo industrial de alta tecnología de Zhaoqing. Luego, la línea gira hacia el suroeste, cruza el río Sui, el ferrocarril Guangzhou-Maoming y la carretera estatal 321, y pasa por el distrito de Dinghu antes de llegar a Zhaoqing . [7] [8] La línea tiene 19 estaciones, 8 entre Guangzhou y Foshan, [6] y 11 entre Foshan y Zhaoqing. La línea está conectada con el ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou y con el ferrocarril de alta velocidad Nanning-Guangzhou . La velocidad operativa en la línea es de 200 km/h (124 mph). [9]

Historia

La construcción de los segmentos de la línea Foshan y Sanshui comenzó el 29 de septiembre de 2009 [10] y el 18 de junio de 2010, respectivamente. [11] A partir del 20 de abril de 2011, la terminal planificada se estableció tentativamente en la estación de tren de Dachong. [12]

El 8 de marzo de 2012, la línea pasó a llamarse "ferrocarril interurbano Foshan-Zhaoqing" a "ferrocarril interurbano Guangzhou-Zhaoqing". También se revisaron los planes para la línea, extendiéndola hasta la estación de tren Guangzhou Sur. [13]

En julio de 2012, los planes se revisaron una vez más y la línea se amplió hasta la estación de tren de Zhaoqing . La ruta para esta sección se determinó en septiembre de 2012. [14] [15]

La construcción del viaducto elevado de Dachong comenzó el 18 de diciembre de 2012, [16] y la construcción del segmento Guangzhou-Foshan de la línea comenzó en 2013. [6] La línea comenzó a operar el 30 de marzo de 2016. [5]

El 10 de abril de 2021, se cambiaron los patrones de servicio y se introdujo el servicio directo entre Zhaoqing y el aeropuerto de Shenzhen. [17] [18]

El 11 de noviembre de 2023, debido a la construcción de Guangzhan HSR, el patrón de servicio se acortó de regreso a Foshan West. [19]

El 1 de noviembre de 2023, Guangdong Intercity obtuvo la licencia de operación del ferrocarril interurbano de Guangzhao. [20] Adquisición de las operaciones finalizada el 23 de enero de 2024. [1]

El 22 de mayo de 2024, Guangdong Intercity obtuvo además la licencia de operación del tramo entre Foshan West y Panyu. [21] Esta sección está abierta al servicio el 26 de mayo. [22]

Estaciones

Referencias

  1. ^ ab Ou Yaqin (24 de enero de 2024). "莞惠城际,由广州地铁集团接管运营!".南方日报(en chino). Archivado desde el original el 24 de enero de 2024 . Consultado el 24 de enero de 2024 .
  2. ^ "新建铁路广州枢纽佛山西站及相关工程环境影响报告书(简本)".中铁第四勘察设计院集团有限公司. Agosto 2012.
  3. ^ abcd 广州铁路枢纽总平面布置示意图
  4. ^ "珠江三角洲城际轨道交通广肇项目佛肇段项目环境影响报告书(简本)".环境保护部南京环境科学研究所. Julio de 2009.
  5. ^ ab "廣佛肇城軌擬明日開通". Siná. 2016-03-29. Archivado desde el original el 12 de abril de 2016.
  6. ^ abcd "广佛肇城轨站点确定 未来将连接广州南站". 16 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 4 de junio de 2015.
  7. ^ "广佛肇城际或10月开工 全程拟设10个车站". 1 de julio de 2009. Archivado desde el original el 29 de abril de 2014.
  8. ^ "广佛肇城轨力争明年建成通车". 21 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015.
  9. ^ "记者深入18米地下探营广佛肇城轨施工现场". 12 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 5 de abril de 2015.
  10. ^ 广佛肇轻轨佛山段今天动工_佛山电视台新闻中心, 29 de septiembre de 2009
  11. ^ "佛肇城際軌道三水段動 2013年建成通車". Xinhua . 18 de junio de 2010. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015.
  12. ^ "广佛肇城际轨道终点暂定大冲". 20 de abril de 2011. Archivado desde el original el 4 de junio de 2015.
  13. ^ ""佛肇城轨"更名"广佛肇城轨"". 8 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 4 de junio de 2015.
  14. ^ "广佛肇城轨规划或有新变化 西部终点站延至肇庆火车站". 31 de julio de 2012. Archivado desde el original el 4 de enero de 2013.
  15. ^ "广佛肇城轨城区段设端州(大冲)及肇庆(火车站)两个站". 4 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2015 . Consultado el 14 de enero de 2015 .
  16. ^ "广佛肇城际轨道大冲特大桥动工". 18 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2013.
  17. ^ "穗深城际铁路沿线新增站点 直通深圳肇庆" [El ferrocarril interurbano Guangzhou-Shenzhen agregó una nueva estación que conduce directamente a Shenzhen y Zhaoqing] (en chino). 南方网. 10 de abril de 2021 . Consultado el 10 de abril de 2021 .
  18. ^ "广深城际将开通一站直达快车" [El ferrocarril Guangzhou-Shenzhen abrirá trenes directos sin escalas]. Noticias Xinhua (en chino). 8 de abril de 2021. Archivado desde el original el 8 de abril de 2021 . Consultado el 10 de abril de 2021 .
  19. ^ 刘倩 (10 de octubre de 2023). "广佛肇城际列车10月11日起将不进出广州站".南方日报. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2023 . Consultado el 10 de octubre de 2023 .
  20. ^ "国家铁路局行政许可决定书(国铁许准字〔2023〕第373号)". Administración Nacional de Ferrocarriles . 2023-11-01. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2023 . Consultado el 21 de diciembre de 2023 .
  21. ^ "国家铁路局行政许可决定书(国铁许准字〔2024〕第147号)".国家铁路局. 2024-05-22. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2024 . Consultado el 24 de mayo de 2024 .
  22. ^ 郑慧梓 (24 de mayo de 2024). "为大湾区一小时生活圈提速!广东城际"四线"将于5月26日贯通".南方日报. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2024 . Consultado el 24 de mayo de 2024 .