El 301.º Grupo de Operaciones (301 OG) es un componente de vuelo de la 301.º Ala de Caza , asignado a la Décima Fuerza Aérea de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El grupo está estacionado en Carswell Field , Texas.
Durante la Segunda Guerra Mundial , la unidad predecesora del grupo, el 301.º Grupo de Bombardeo, era un grupo altamente condecorado que volaba Fortalezas Voladoras B-17 que sirvieron principalmente en el norte de África e Italia . Operó como parte de la Octava , Duodécima y Decimoquinta Fuerza Aérea .
En la era de la posguerra, el 301.º Grupo de Bombardeo fue una de las primeras unidades de la USAAF asignadas al Comando Aéreo Estratégico el 4 de agosto de 1946, antes del establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El grupo fue activado como una nueva designación del 467º Grupo de Bombardeo debido a la política de la Fuerza Aérea de retener sólo grupos de bajo número en servicio activo después de la guerra.
El grupo fue desactivado en 1952 cuando el ala matriz adoptó la organización Tri-Deputate y asignó todos los escuadrones del grupo directamente al ala.
El grupo fue reactivado como el Grupo de Operaciones 301 en 1991 cuando la 301.a Ala de Reabastecimiento Aéreo adoptó el plan de organización Objetivo de la USAF.
El Grupo de Operaciones 301 (Código de cola: TX) está equipado con el F-16C+ Fighting Falcon. Comanda los escuadrones de combate operativos de la 301a Ala de Caza.
El grupo tiene una rica tradición de liderazgo en el componente de reserva de la Fuerza Aérea que se remonta a mediados de la década de 1940 y continúa haciendo historia.
El grupo está formado por los siguientes escuadrones:
Medios relacionados con el 301.º Grupo de Bombardeo (Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos) en Wikimedia Commons
Después de la activación en febrero de 1942, se entrenó con B-17. Air Echelon operó del 5 al 15 de junio de 1942 desde Muroc Dry Lake, California, y realizó patrullas antisubmarinas frente a la costa de California. Se reunió con el escalón terrestre después de su llegada a Inglaterra en agosto de 1942.
Entró en combate con la Octava Fuerza Aérea en septiembre de 1942. Comenzó el combate en septiembre de 1942, atacando corrales de submarinos , aeródromos, ferrocarriles, puentes y otros objetivos en el continente, principalmente en Francia.
Reasignado a la Duodécima Fuerza Aérea y trasladado al norte de África en noviembre de 1942. Bombardeó muelles, instalaciones marítimas, aeródromos y patios de ferrocarril en Túnez , Sicilia y Cerdeña . Transporte marítimo enemigo atacado entre Túnez y Sicilia. Recibió una Mención Distinguida de Unidad para la acción el 6 de abril de 1943, cuando el grupo resistió un intenso fuego antiaéreo desde las defensas costeras y los buques cercanos para atacar un convoy de buques mercantes frente a Bizerta y así destruir suministros esenciales para la defensa del Eje en Túnez . Asaltó posiciones de armas en Pantelleria durante mayo-junio de 1943. Voló en numerosas misiones a Italia , de julio a octubre de 1943.
Asignado a la Decimoquinta Fuerza Aérea en noviembre de 1943, se trasladó a Italia en diciembre y posteriormente dirigió la mayoría de sus ataques contra objetivos estratégicos del teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial, como centros petroleros , comunicaciones y áreas industriales. Recibió otro DUC para una misión a Alemania el 25 de febrero de 1944 cuando, a pesar de crueles encuentros con cazas enemigos, el grupo bombardeó los centros de producción de aviones en Ratisbona . En 1944-1945, apoyó a las fuerzas terrestres en las áreas de Anzio y Cassino durante la invasión del sur de Francia, derribó objetivos para ayudar al avance ruso en los Balcanes y ayudó al avance aliado a través del valle del Po . Voló 478 misiones de combate; 132 aviones perdidos.
Regresó a los EE. UU. en julio de 1945. Redesignado como Grupo de Bombardeo 301 (Muy Pesado) en agosto y preparado para la transición a las Superfortales B-29 y un traslado al Pacífico Sudoccidental. Inactivo el 15 de octubre de 1945.
Activado el 4 de agosto de 1946, pero probablemente no tripulado hasta agosto de 1947. Asignado al Comando Aéreo Estratégico . Equipado con B-29 Superfortresses para operaciones de bombardeo. Desplegado en Furstenfeldbruck AB, Alemania, julio-agosto de 1948; a la estación RAF Scampton, Inglaterra, octubre de 1948 - enero de 1949; y a las estaciones de la RAF Lakenheath y Sculthorpe, mayo-noviembre de 1950.
Reasignado a Barksdale AFB, Luisiana en 1949 y agregó una misión de reabastecimiento de combustible en vuelo. La 301 fue una de las primeras unidades en realizar operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo con la versión cisterna KB-29 del Superfortress. En febrero de 1950, se rotaron escuadrones a Goose Bay, Labrador, para entrenamiento de reabastecimiento aéreo en climas fríos. Reducido a "papel" en febrero de 1951 e inactivo en junio de 1952 como resultado de la reorganización de los tres diputados de la Fuerza Aérea.
Repostó aviones en CONUS y proporcionó aviones cisterna y tripulaciones para varias Fuerzas de Tarea de Tanques en Arabia Saudita, de septiembre de 1991 a mayo de 1992. Después de la activación en la Reserva el 1 de agosto de 1992, se entrenó para un posible despliegue mundial en misiones de contraataque, interdicción y apoyo aéreo cercano. . Apoyó la Operación Deny Flight en Bosnia-Herzegovina, desplegando aviones F-16 y tripulaciones en Aviano AB, Italia, del 1 de diciembre de 1993 al 2 de enero de 1994. Elementos desplegados nuevamente en Aviano, del 2 de enero al 9 de marzo de 1996 para imponer una zona de exclusión aérea sobre Bosnia. Aviones y personal desplegados en Karup AS, Dinamarca, para un ejercicio de fuerza combinada, del 24 de mayo a junio de 1997.
530.º Grupo de Servicio Aéreo Organización de apoyo al grupo de Foggia y Pyote AAF
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.