Interpipe Group , o simplemente Interpipe, es una empresa industrial ucraniana, un productor global de tubos de acero y ruedas de ferrocarril. La sede y las instalaciones de producción de Interpipe se encuentran en Nikopol, Ucrania . La red de oficinas de ventas cubre los mercados clave de Ucrania, la CEI, Oriente Medio, América del Norte y Europa. [2]
Interpipe es un actor importante a nivel mundial en los mercados de tubos de acero al carbono (de ahí su nombre), perfiles estructurales huecos , ruedas de tren y palanquillas de acero. [3]
En 2020, Interpipe vendió 469.900 toneladas de tubos y 192.400 toneladas de productos ferroviarios. La producción interna de acero ascendió a 759.000 toneladas. [4]
En Interpipe trabajan 11.000 empleados.
La empresa suministra una amplia gama de productos de tuberías de conformidad con las normas internacionales, incluidas ISO 9001, API Q1, ISO 14001, OHSAS 18001. Las tuberías se producen de acuerdo con API 5L, API 5CT, ASTM, EN (DIN), GOST y las especificaciones del cliente. [5] [6] [7]
Desde 2018, Interpipe comenzó a producir sus propias conexiones premium y semi-premium patentadas - serie Ukrainian Premium Joint (UPJ) - para tuberías OCTG (productos tubulares para campos petrolíferos) que cumplen con la norma ISO 13679 de nivel CAL II y CAL IV. [8]
Los productos ferroviarios están certificados de acuerdo con IRIS, AAR M-1003 y los principales operadores y asociaciones ferroviarias como Deutsche Bahn, PKP, Ferrocarriles Ucranianos, Asociación de Ferrocarriles Americanos. [9] Interpipe produce más de 250 tipos de ruedas ferroviarias, [10] neumáticos, [11] ejes y juegos de ruedas para locomotoras, transporte de pasajeros y mercancías. Los productos ferroviarios a los principales mercados de exportación se suministran bajo una única marca KLW de Interpipe. [12]
En junio de 2023, Ukrnafta lanzó una licitación para la tubería de revestimiento. Aproximadamente el 80% de la tubería suministrada por Interpipe en respuesta a un contrato firmado en el marco de esta licitación fue rechazada por mala calidad. Esta tubería se consideró totalmente inutilizable debido a graves problemas con la rosca. Interpipe fue la única empresa que respondió a la licitación. Un experto de la industria calificó los materiales suministrados de "chatarra" y culpó al Ministerio de Economía de Ucrania por permitir que Interpipe ejerciera un poder monopolístico de facto sobre el mercado de tuberías de acero. [13] [14]
En agosto de 2024, Interpipe estaba siendo investigada por el gobierno ucraniano por la fijación de precios excesivos de los tubos de revestimiento, lo que causó daños sustanciales al estado. Los sujetos nominalmente de la investigación son funcionarios de Ukranafta. La Oficina Nacional Anticorrupción de Ucrania (NABU) llevó a cabo la investigación. Durante una redada, la NABU confiscó un teléfono móvil de un director de Interpipe. El teléfono estaba encriptado. La NABU solicitó y recibió permiso del Tribunal Superior Anticorrupción (HACC) para piratear el teléfono. El teléfono pertenecía a Denys Morozov. El HACC determinó en una sentencia previa al juicio que el sobreprecio, que ascendía a unos 18 millones de UAH, se llevó a cabo mediante el abuso de precios de transferencia por parte de filiales de Interpipe y otras empresas. [15]
A partir del 1 de enero de 2018, Interpipe tiene tres divisiones operativas: acero, tuberías y productos ferroviarios. [16]
La división de productos de acero incluye las siguientes plantas de producción: Interpipe Steel, Interpipe Vtormet, Lime Factory, así como los departamentos de adquisición de chatarra y venta de palanquillas de acero. La división está dirigida por Andrey Korotkov, que actualmente ocupa el puesto de director de la planta de acero de Interpipe.
La división de productos ferroviarios incluye el taller de laminación de ruedas y la planta de producción de ejes y juegos de ruedas de Interpipe NTRP, así como el departamento de ventas correspondiente. Alexander Garkavij, actualmente director comercial de productos ferroviarios de Interpipe, está a cargo de la división.
La División de Tubos incluye los talleres de laminación de tubos de Interpipe Niko Tube (plantas de producción de Dnipro y Nikopol) e Interpipe NMPP (Novomoskovsk), así como los departamentos de venta de tubos. Vera Smal ha sido nombrada directora de la División de Tubos.
Se crea a nivel corporativo el Centro de Competencias Técnicas, responsable de la gestión de la calidad, las inversiones y la I+D. Las funciones corporativas como finanzas, compras y logística, gestión de productos y recursos, RRHH, soporte legal, seguridad económica, asuntos corporativos y soporte administrativo se estructurarán en un Centro de Servicios Centralizado.
La filial de Interpipe en Rusia se conoce como Interpipe-M. Se ha hecho público que Interpipe estaba operando en Rusia después de la invasión de 2022. Solo en 2022, Interpipe-M tuvo unos ingresos de 131,66 millones de rublos y pagó 36 millones de rublos a la Federación Rusa en concepto de impuesto sobre la renta. Interpipe también siguió operando en Rusia después de la invasión limitada de Ucrania en 2014. En 2017 y 2018, la empresa ganó unos 200 millones de dólares cada año. Los registros financieros de Interpipe están disponibles públicamente en línea en los sitios web del gobierno ruso. Estos registros enumeran las ubicaciones comerciales de Interpipe, los pagos de impuestos, los altos ejecutivos en Rusia, ciertos gastos, etc. Tanto la filial rusa como la ucraniana de Interpipe son propiedad de la empresa chipriota Interpipe Ltd., que a su vez es propiedad de otra entidad chipriota llamada Interpipe Holdings PLC. A través de una complicada red de otras empresas, Interpipe es propiedad principalmente de Viktor Pinchuk. [17]
El 6 de junio de 2013, Interpipe Steel Mill fundió su millonésima tonelada de acero, solo 15 meses después de la inauguración de la instalación. [18]
Interpipe comenzó a suministrar acero al mercado de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) a principios de la década de 2000, y hasta el 16 % de las ventas globales provenían de esta región. A principios de 2016, la empresa registró su marca en los EAU. [19]
También en 2016, Interpipe completó una modernización de las instalaciones en Dnipro por 16,2 millones de dólares, con el objetivo de aumentar la producción y los productos relacionados con el ferrocarril. [20]
A mediados de 2016, la compañía anunció planes para ampliar su presencia comercial en Qatar. [21]
En 2016, Interpipe obtuvo un contrato a largo plazo [22] y , en 2017, entregó un pedido inicial de 3000 ruedas a la Organización de Ferrocarriles Saudíes (SRO). [23]
En 2017, en un esfuerzo por combatir la falsificación de productos de acero, Interpipe introdujo un servicio de verificación en línea que los clientes pueden utilizar para autenticar sus productos de acero. [24]
También en 2018, Interpipe inició la operación piloto de una nueva línea para el acabado de tuberías en Interpipe Niko Tube en Nikopol ( óblast de Dnipropetrovsk , Ucrania). La empresa invirtió aproximadamente 8 millones de dólares en la construcción de la línea. [25]
En 2019, Interpipe certificó su conexión de descarga premium patentada, Interpipe UPJ-F, por su cumplimiento con la norma internacional ISO 13679 CAL IV (nivel de aplicación de conexión). [26]
En 2020, Interpipe desarrolló una nueva conexión Intrepid-SP para el mercado estadounidense. [27] La empresa también ha realizado la primera entrega de ruedas de ferrocarril de pasajeros para trenes de alta velocidad del operador ferroviario nacional alemán: Deutsche Bahn . [28]
Medios relacionados con Interpipe Group en Wikimedia Commons